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Aux 18e et 19e siècle, Landerneau, ville industrielle, fabriquait et exportait, entre autres produits, du papier d'emballage. Plusieurs moulins, sur le "chevelu" de l' Elorn, broyaient et préparait la pâte a bois. Sur un ruisseau, venant de la colline de Saint-Eloi et descendant vers la "grande rivère" en bordure des bois du Leck, s'était établie une "cartonnerie". Au milieu du 19e siècle un couple de cultivateurs de Saint-Meen rachète 3 ou 4 hectares sur le site de l'entreprise maintenant fermée. Les bâtiments sont en ruines et le moulin a brulé. Après beaucoup de travail, la petite ferme fonctionne en multicultures en 1896 nait un garçon chez le couple LE ROUX. Après quelques années, c'est cette génération qui développe la ferme. Il y a là 2 prés, 1 bois, le ruisseau et même 12 vaches. Des champs sont loués à Monsieur DE SILGUY, gros propriétaire terrien. La passion de Monsieur LE ROU [...]
Articles récents
Landernéen de souche, Gaston de L'hôpital fut maire de Landerneau de 1911 à 1919 et conseiller général pendant l'entre-deux guerres. «M. de L'Hôpital sous un abord discret, cachait un cœur d'or qui lui valait d'être généreux, tolérant et bienveillant. Sa serviabilité proverbiale, jointe à sa jovi [...]
Dès ses 11 ans, il entre à l'école militaire de La Flèche, puis au collège de Vendôme. Brillant, il est reçu numéro un à l'école navale et en sort numéro deux. En novembre 1832, il embarque sur le vaisseau-école l'Orion où il aurait, semble-t-il, été contaminé » par les sentiments violemment [...]
Un voyage de Brest à Paris durait à peine plus de deux jours (53 heures exactement) avec comme seule vraie halte un repos de 5 heures à Alençon. Les diligences ne survivront pas au Chemin de Fer, il faudra quelques jours pour que les horaires des entreprises Jaouen, Boursicaut, Mazurié et autres di [...]
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