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Article au hasard
Le bâtiment de la gare "Ouest-État" de Brest construit selon les instructions du Génie est édifié en briques et en bois et inauguré en 1865. Le plan du bâtiment en U est composé de 2 ailes et d'un corps transversal comportant 2 pavillons d'angle reliés par la façade principale qui présente un porche d'entrée central percé d'une grande baie en plein cintre sur 2 niveaux. A l'arrière la grande halle métallique est recouverte d'une grande verrière. Cliquer sur la flèche ou le lien bleu pour activer la vidéo. KOSTIOU Jeremi, Ar marc'h du e Brest (Le train à Brest), dans BRIAC, Avel Reter, Plabennec, Nadoz-Vor Embannadurioù, 2015, pp. 42-45.
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Aujourd'hui, la rue Louis Pasteur ne reflète plus les traces du passé brestois comme pouvait le faire son illustre aïeule. Aux immeubles de notre antique Grande-Rue, mère de la première rue Louis Pasteur, étaient liées les principales images de la mémoire historique, urbaine et humaine de notre c [...]
En 1916, la ville de Brest achète les fermes de Kérigonan Vraz et Kérigonan Bihan.
En 1921, le conseil municipal décide d'aménager sur ces lieux, des HBM (Habitation Bon Marché) composés de 239 logements.
A proximité le réseau urbain se dessine. Le bas de la rue Félix Le Dantec s'ouvre sur la pla [...]
Jean François Riou-Kerhallet né en 1746, est le fils d'un marchand de vin originaire de Châteauneuf-du-Faou. Ayant fait fortune dans le négoce maritime, il achète en 1788 la propriété du Marquis de Fayet, située dans l'anse de Kervallon, lieu de résidence des notables brestois. Il y crée un vrai po [...]
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