Domaines
Communes
Quartiers de Brest
Espaces de noms

Variantes
Actions
De Wiki-Brest

Modélisation des ateliers du plateau des Capucins : Différence entre versions

 
(36 révisions intermédiaires par 2 utilisateurs non affichées)
Ligne 1 : Ligne 1 :
Arrivé à [[Brest ]]en 1952 et ayant habité au bas de la rue [[Jean Macé]] (celle-ci donnant sur le boulevard [[Jean Moulin]]) face à l'[[arsenal]] et la [[Penfeld]], ce lieu fut pendant de nombreuses années mon terrain de jeux et mon espace visuel.
+
 
 +
 
 +
<center><big>Arrivé à [[Brest ]]en 1952 et ayant habité au bas de la rue [[Jean Macé]] (celle-ci donnant sur le boulevard [[Jean Moulin]]) face à l'[[arsenal]] et la [[Penfeld]], ce lieu fut pendant de nombreuses années mon terrain de jeux et mon espace visuel.
  
 
De ma fenêtre située au second étage, je pouvais voir les imposants édifices érigés sur la rive droite de la Penfeld : Les ateliers du plateau des Capucins.
 
De ma fenêtre située au second étage, je pouvais voir les imposants édifices érigés sur la rive droite de la Penfeld : Les ateliers du plateau des Capucins.
  
Lors de recherches historiques sur les origines du site ainsi que sur les éléments architecturaux composant ces ateliers, il m'apparut opportun de laisser une trace graphique et infographique de ce lieu chargé d'histoire.
+
Lors de recherches historiques sur les origines du site ainsi que sur les éléments architecturaux composant ces ateliers, il m'apparut opportun de laisser une trace graphique et infographique de ce lieu chargé d'histoire.</big> </center>
 +
 
 +
 
 +
[[Image:Photo Capucins 01.jpg|750px|center|thumb]]
 +
 
 +
 
 
{{Maps
 
{{Maps
 
| title=Les ateliers du Plateau des Capucins
 
| title=Les ateliers du Plateau des Capucins
Ligne 15 : Ligne 22 :
 
| category=Zero
 
| category=Zero
 
}}
 
}}
 
 
[[Image:Photo Capucins 01.jpg|800px|center]]
 
  
  
 
==Le couvent des Capucins==
 
==Le couvent des Capucins==
[[Image:Capucins 01.jpg|thumb|right]]
+
<center>
[[Image:Capucins 02.jpg|thumb|right]]
+
<big>Le plateau des Capucins doit son nom aux religieux issus de l'ordre de Saint-François d'Assise, déjà présents à [[Recouvrance ]] depuis 1672.
 
 
 
 
 
 
 
 
Le plateau des Capucins doit son nom aux religieux issus de l'ordre de Saint-François d'Assise, déjà présent à [[Recouvrance ]] depuis 1672.
 
 
 
  
 
C'est en 1692 que les Capucins obtiennent l'autorisation de construire un couvent et une église sur le site.
 
C'est en 1692 que les Capucins obtiennent l'autorisation de construire un couvent et une église sur le site.
 
  
 
Vauban fait poser la première pierre du couvent en 1695.
 
Vauban fait poser la première pierre du couvent en 1695.
 
  
 
Le couvent fut transformé en hôpital lors d'une épidémie de typhus en 1757-1758. Une deuxième fois lors d'une autre épidémie en 1779.
 
Le couvent fut transformé en hôpital lors d'une épidémie de typhus en 1757-1758. Une deuxième fois lors d'une autre épidémie en 1779.
 
  
 
La révolution dissout la communauté religieuse en 1791. Un décret de 12 Mars 1791, attribue édifices et terrain à la marine.
 
La révolution dissout la communauté religieuse en 1791. Un décret de 12 Mars 1791, attribue édifices et terrain à la marine.
  
 +
En 1801, la marine transforme le couvent en casernement pour loger les compagnies d'apprentis canonniers.</big>
 +
</center>
  
En 1801, la marine transforme le couvent en casernement pour loger les compagnies d'apprentis canonniers.
+
[[Image:Capucins 01.jpg|thumb|left|400px]]
 
+
[[Fichier:Acap004.jpg|right|500px|thumb]]
 +
<br clear="all">
  
 
==Ateliers des machines à vapeur du plateau des Capucins==
 
==Ateliers des machines à vapeur du plateau des Capucins==
Ligne 50 : Ligne 48 :
  
  
[[Image:Capucins 03.jpg|600px|center]]
+
[[Fichier:Acap003.jpg|600px|center|thumb|Daniel Larvor]]
 
 
 
 
 
 
 
 
[[Image:Capucins 04.jpg|thumb|right]]
 
[[Image:Capucins 05.JPG|thumb|right]]
 
[[Image:Capucins 06.jpg|thumb|right]]
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ces ateliers ont été élevés de 1841 à 1845 sur les plans de Fauveau (directeur des constructions navales) et de Menu du Mesnil (Ingénieur des travaux hydrauliques).
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Agrandis de 1858 à 1864 ils sont sont composés de trois grandes halles parallèles d'une largeur de 16 mètres environ et d'une longueur de 150 mètres, orientées sud-ouest, nord-est. Elles sont reliées entre-elles par des bâtiments moins élevés appelés " annexes "  aménagés en cours et perpendiculaires aux grandes halles (l'ensemble de ces ateliers couvre une superficie de deux hectares et demi).
 
 
 
  
  
  
 +
<big>Ces ateliers ont été élevés de 1841 à 1845 sur les plans de Fauveau (directeur des constructions navales) et de Menu du Mesnil (Ingénieur des travaux hydrauliques).
  
 +
Agrandis de 1858 à 1864, ils sont composés de trois grandes halles parallèles d'une largeur de 16 mètres environ et d'une longueur de 150 mètres, orientées sud-ouest, nord-est.
  
 +
Elles sont reliées entre-elles par des bâtiments moins élevés appelés " annexes " et perpendiculaires aux grandes halles (l'ensemble de ces ateliers couvre une superficie de deux hectares et demi).
  
 
Le niveau des ateliers étant bien plus élevé que celui des quais, 2 môles sont construits.
 
Le niveau des ateliers étant bien plus élevé que celui des quais, 2 môles sont construits.
  
- Le môle de la grosse chaudronnerie au sud-est (près des forges) est surmonté d'une grue à vapeur.
+
Le môle de la grosse chaudronnerie au sud-est (près des forges) est surmonté d'une grue à vapeur.
 
 
- Au nord du plateau, le môle dit " du viaduc " édifié de 1848 à 1857 sur les plans de Menu du Mesnil. Imposant édifice en pierres de taille traversé par une arche en plein cintre de 30 mètres de diamètre.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Le viaduc est surmonté de "la grue révolver" ainsi nommée en raison de sa forme. Mue à la vapeur, roulant sur des rails, elle pesait près de 400 tonnes et pouvait soulever des charges de 80 tonnes, et servir de machine à mâter. Elle fut réalisée sur les plans de l'ingénieur Gervaise vers 1860.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
[[Image:Capucins 07.jpg|600px|center]]
 
 
 
  
 +
Au nord du plateau, le môle dit du "viaduc", édifié de 1848 à 1857 sur les plans de Menu du Mesnil, est un imposant édifice en pierres de taille traversé par une arche en plein cintre de 30 mètres de diamètre.
  
 +
Le "viaduc" est surmonté de "la grue révolver" ainsi nommée en raison de sa forme.
  
<center>
+
Mue à la vapeur, roulant sur des rails, elle pesait près de 400 tonnes et pouvait soulever des charges de 80 tonnes, et servir de machine à mâter.
<gallery perrow=3>
 
  
Image:Capucins 08.jpg
+
Elle fut réalisée sur les plans de l'ingénieur Gervaise vers 1860.</big>
Image:Capucins 09.JPG
 
Image:Capucins 10.jpg
 
</gallery>
 
</center>
 
  
  
 +
[[Image:Capucins 04.jpg|thumb|Daniel Larvor|440px|left]]
 +
[[Fichier:Acap007.JPG|480px|right|thumb|Daniel Larvor]]
 +
<br clear="all">
  
 +
[[Image:Capucins 06.jpg|thumb|600px|center]]
  
  
[[Image:Capucins 11.jpg|600px|center]]
+
[[Fichier:Acap010.jpg|600px|center|thumb|Daniel Larvor]]
  
  
 +
[[Image:Capucins 08.jpg|440px|left|thumb]]
 +
[[Image:Capucins 09.JPG|480px|right|thumb|Dessin Daniel Larvor]]
 +
<br clear="all">
  
 +
[[Image:Capucins 10.jpg|750px|center|thumb]]
  
[[Image:Capucins 12.jpg|600px|center]]
 
  
 +
[[Image:Capucins 11.jpg|580px|center|thumb|Daniel Larvor]]
  
  
 +
[[Image:Capucins 12.jpg|750px|thumb|Dessin Daniel Larvor|center]]
  
[[Image:Capucins 13.jpg|600px|center]]
 
  
 +
[[Image:Capucins 13.jpg|750px|thumb|Dessin Daniel Larvor|center]]
  
  
  
[[Image:Capucins 14.jpg|600px|center]]
+
[[Image:Capucins 14.jpg|750px|thumb|Dessin Daniel Larvor|center]]
  
  
  
 +
[[Image:Capucins 14bis.jpg|600px|thumb|Dessin Daniel Larvor|center]]
  
[[Image:Capucins 14bis.jpg|500px|center]]
 
  
  
 +
[[Image:Capucins 15.jpg|600px|center|thumb|Daniel Larvor]]
  
  
[[Image:Capucins 15.jpg|600px|center]]
 
  
  
 +
[[Image:Capucins 16.JPG|600px|thumb|Dessin Daniel Larvor|center]]
  
  
[[Image:Capucins 16.JPG|600px|center]]
 
  
  
 +
[[Image:Capucins 17.jpg|750px|thumb|Dessin Daniel Larvor|center]]
  
  
[[Image:Capucins 17.jpg|600px|center]]
 
  
  
 +
[[Image:Capucins 20.jpg|480px|thumb|Dessin Daniel Larvor|left]]
  
 +
[[Image:Capucins 21.jpg|450px|thumb|Dessin Daniel Larvor|right]]
  
[[Image:Capucins 20.jpg|600px|center]]
+
<br clear="all">
  
  
 +
[[Image:Capucins 22.jpg|500px|thumb|Dessin Daniel Larvor|center]]
  
  
[[Image:Capucins 21.jpg|600px|center]]
 
  
  
 +
[[Image:Capucins 28.jpg|750px|thumb|Dessin Daniel Larvor|center]]
  
  
[[Image:Capucins 22.jpg|600px|center]]
 
  
  
 +
[[Image:Capucins 23.jpg|750px|center|thumb|Dessin Daniel Larvor]]
  
  
[[Image:Capucins 28.jpg|1000px|center]]
 
  
  
 +
[[Image:Capucins 26.jpg|600px|center|thumb|Dessin Daniel Larvor]]
  
  
[[Image:Capucins 23.jpg|800px|center]]
 
  
  
 +
[[Image:Capucins 27.jpg|750px|thumb|Dessin Daniel Larvor|center]]
  
  
[[Image:Capucins 26.jpg|600px|center]]
 
  
  
 +
[[Image:Capucins 32.jpg|750px|thumb|Dessin Daniel Larvor|center]]
  
  
[[Image:Capucins 27.jpg|800px|center]]
 
  
  
 +
[[Image:Capucins 29.jpg|750px|center|thumb|Dessin Daniel Larvor]]
  
  
[[Image:Capucins 32.jpg|1000px|center]]
 
  
  
  
  
[[Image:Capucins 29.jpg|800px|center]]
+
[[Image:Capucins 31.jpg|750px|thumb|Dessin Daniel Larvor|center]]
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
[[Image:Capucins 31.jpg|1000px|center]]
 
  
 
==Modélisation 3D==
 
==Modélisation 3D==
Ligne 214 : Ligne 173 :
  
  
[[Image:Capucins 3D 19.jpg|1000px|center]]
+
[[Image:Capucins 3D 19.jpg|750px|center|thumb|Daniel Larvor]]
 
 
 
 
[[Image:Capucins 3D 01.jpg|1000px|center]]
 
 
 
  
  
 +
[[Image:Capucins 3D 01.jpg|750px|center|thumb|Daniel Larvor]]
  
[[Image:Capucins 3D 03.jpg|600px|center]]
 
  
  
  
 +
[[Image:Capucins 3D 03.jpg|600px|center|thumb|Daniel Larvor]]
  
[[Image:Capucins 3D 04.jpg|400px|center]]
 
  
  
  
 +
[[Image:Capucins 3D 04.jpg|400px|center|thumb|Daniel Larvor]]
  
[[Image:Capucins 3D 06.jpg|600px|center]]
 
  
  
  
 +
[[Image:Capucins 3D 06.jpg|600px|center|thumb|Daniel Larvor]]
  
[[Image:Capucins 3D 08.jpg|600px|center]]
 
  
  
  
 +
[[Image:Capucins 3D 08.jpg|600px|center|thumb|Daniel Larvor]]
  
[[Image:Capucins 3D 13.jpg|600px|center]]
 
  
  
  
 +
[[Image:Capucins 3D 13.jpg|600px|center|thumb|Daniel Larvor]]
  
[[Image:Capucins 3D 09.jpg|500px|left]]
 
[[Image:Capucins 3D 10.jpg|430px|right]]
 
  
  
  
 +
[[Image:Capucins 3D 09.jpg|500px|left|thumb|Daniel Larvor]]
 +
[[Image:Capucins 3D 10.jpg|430px|right|thumb|Daniel Larvor]]
  
  
 
 
 
 
 
[[Image:Capucins 3D 11.jpg|500px|left]]
 
[[Image:Capucins 3D 12.jpg|500px|right]]
 
  
  
Ligne 269 : Ligne 218 :
  
  
 +
[[Image:Capucins 3D 11.jpg|500px|left|thumb|Daniel Larvor]]
 +
[[Image:Capucins 3D 12.jpg|480px|right|thumb|Daniel Larvor]]
  
  
Ligne 304 : Ligne 255 :
  
  
 +
<br clear="all">
  
 
==Modélisation de la charpente==
 
==Modélisation de la charpente==
  
  
[[Image:Capucins 3D 30.jpg|600px|center]]
+
[[Image:Capucins 3D 30.jpg|600px|center|thumb|Daniel Larvor]]
  
  
  
[[Image:Capucins 3D 31.jpg|400px|center]]
+
[[Image:Capucins 3D 31.jpg|400px|center|thumb|Daniel Larvor]]
  
  
  
[[Image:Capucins 3D 34.jpg|600px|center]]
+
[[Image:Capucins 3D 34.jpg|600px|center|thumb|Daniel Larvor]]
 
 
  
 
==Vidéo==
 
==Vidéo==
Ligne 326 : Ligne 277 :
 
</center>
 
</center>
  
==Photos==
 
  
 +
<center> Cliquer sur la flèche ou le lien bleu pour activer la vidéo. </center>
  
 +
==Photos==
  
[[Image:Capucins photo 01.jpg|800px|center]]
 
  
  
 +
[[Image:Capucins photo 01.jpg|750px|center|thumb]]
  
[[Image:Capucins photo 02.jpg|500px|left]]
 
[[Image:Capucins photo 03.jpg|450px|right]]
 
  
  
[[Image:Capucins photo 04.jpg|800px|center]]
+
[[Image:Capucins photo 02.jpg|500px|left|thumb]]
 +
[[Image:Capucins photo 03.jpg|450px|right|thumb]]
  
 +
<br clear="all">
 +
[[Image:Capucins photo 04.jpg|750px|center|thumb]]
  
[[Image:Capucins photo 05.jpg|300px|left]]
 
[[Image:Capucins photo 06.jpg|300px|right]]
 
  
 +
[[Image:Capucins photo 05.jpg|300px|left|thumb]]
 +
[[Image:Capucins photo 06.jpg|300px|right|thumb]]
  
[[Image:Capucins photo 07.jpg|900px|center]]
+
<br clear="all">
 +
[[Image:Capucins photo 07.jpg|750px|center|thumb]]
  
  
[[Image:Capucins photo 10.jpg|1000px|center]]
+
[[Image:Capucins photo 10.jpg|750px|center|thumb]]
  
 
==Voir aussi==
 
==Voir aussi==
*[[Modélisation de l'architecture de l'école Bonne Nouvelle]]
+
{{Retour Modélisation}}
*[[Modelisation de l'architecture du manoir de Keroual]]
 
*[[Modélisation du lavoir de la rue Conseil à Saint-Martin|Modélisation du lavoir à Saint-Martin]]
 
*[[Portes ouvertes du Plateau des Capucins#Déambulation photographique (Diaporama sonore)|Portes ouvertes aux Capucins. Déambulation photographique (Diaporama sonore)]]       
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 +
[[Arsenal Brest rive droite]]
  
 +
[[Levée de Pontaniou]]
  
 +
*[[Portes ouvertes du Plateau des Capucins#Déambulation photographique (Diaporama sonore)|Portes ouvertes aux Capucins. Déambulation photographique (Diaporama sonore)]] 
  
 +
==Lire aussi==     
  
 +
[https://www.cahiersdeliroise.org/cahiers-hors-s%C3%A9rie/hors-s%C3%A9rie-n-9/?fbclid=IwAR0tGN1U94rfBm3ViaCDzNVI0Vu5BYeGIFNdMExh0hN_NYBg2uuItcw6eno Cahiers de l'Iroise]
  
  
  
 
[[Catégorie:Lieux et monuments]] [[Catégorie:Capucins]] [[Catégorie:Architecture]] [[Catégorie:Vidéo]] [[Catégorie:Dessin]] [[Catégorie:CAO]] [[Catégorie:Capucins/Patrimoine]][[Catégorie:Histoire de Brest]]
 
[[Catégorie:Lieux et monuments]] [[Catégorie:Capucins]] [[Catégorie:Architecture]] [[Catégorie:Vidéo]] [[Catégorie:Dessin]] [[Catégorie:CAO]] [[Catégorie:Capucins/Patrimoine]][[Catégorie:Histoire de Brest]]

Version actuelle datée du 8 novembre 2021 à 19:11


Arrivé à Brest en 1952 et ayant habité au bas de la rue Jean Macé (celle-ci donnant sur le boulevard Jean Moulin) face à l'arsenal et la Penfeld, ce lieu fut pendant de nombreuses années mon terrain de jeux et mon espace visuel.

De ma fenêtre située au second étage, je pouvais voir les imposants édifices érigés sur la rive droite de la Penfeld : Les ateliers du plateau des Capucins.

Lors de recherches historiques sur les origines du site ainsi que sur les éléments architecturaux composant ces ateliers, il m'apparut opportun de laisser une trace graphique et infographique de ce lieu chargé d'histoire.


Photo Capucins 01.jpg


Les ateliers du Plateau des Capucins
Chargement de la carte...



Le couvent des Capucins

Le plateau des Capucins doit son nom aux religieux issus de l'ordre de Saint-François d'Assise, déjà présents à Recouvrance depuis 1672.

C'est en 1692 que les Capucins obtiennent l'autorisation de construire un couvent et une église sur le site.

Vauban fait poser la première pierre du couvent en 1695.

Le couvent fut transformé en hôpital lors d'une épidémie de typhus en 1757-1758. Une deuxième fois lors d'une autre épidémie en 1779.

La révolution dissout la communauté religieuse en 1791. Un décret de 12 Mars 1791, attribue édifices et terrain à la marine.

En 1801, la marine transforme le couvent en casernement pour loger les compagnies d'apprentis canonniers.

Capucins 01.jpg
Acap004.jpg


Ateliers des machines à vapeur du plateau des Capucins

Daniel Larvor


Ces ateliers ont été élevés de 1841 à 1845 sur les plans de Fauveau (directeur des constructions navales) et de Menu du Mesnil (Ingénieur des travaux hydrauliques).

Agrandis de 1858 à 1864, ils sont composés de trois grandes halles parallèles d'une largeur de 16 mètres environ et d'une longueur de 150 mètres, orientées sud-ouest, nord-est.

Elles sont reliées entre-elles par des bâtiments moins élevés appelés " annexes " et perpendiculaires aux grandes halles (l'ensemble de ces ateliers couvre une superficie de deux hectares et demi).

Le niveau des ateliers étant bien plus élevé que celui des quais, 2 môles sont construits.

Le môle de la grosse chaudronnerie au sud-est (près des forges) est surmonté d'une grue à vapeur.

Au nord du plateau, le môle dit du "viaduc", édifié de 1848 à 1857 sur les plans de Menu du Mesnil, est un imposant édifice en pierres de taille traversé par une arche en plein cintre de 30 mètres de diamètre.

Le "viaduc" est surmonté de "la grue révolver" ainsi nommée en raison de sa forme.

Mue à la vapeur, roulant sur des rails, elle pesait près de 400 tonnes et pouvait soulever des charges de 80 tonnes, et servir de machine à mâter.

Elle fut réalisée sur les plans de l'ingénieur Gervaise vers 1860.


Daniel Larvor
Daniel Larvor


Capucins 06.jpg


Daniel Larvor


Capucins 08.jpg
Dessin Daniel Larvor


Capucins 10.jpg


Daniel Larvor


Dessin Daniel Larvor


Dessin Daniel Larvor


Dessin Daniel Larvor


Dessin Daniel Larvor


Daniel Larvor



Dessin Daniel Larvor



Dessin Daniel Larvor



Dessin Daniel Larvor
Dessin Daniel Larvor



Dessin Daniel Larvor



Dessin Daniel Larvor



Dessin Daniel Larvor



Dessin Daniel Larvor



Dessin Daniel Larvor



Dessin Daniel Larvor



Dessin Daniel Larvor




Dessin Daniel Larvor

Modélisation 3D

Daniel Larvor


Daniel Larvor



Daniel Larvor



Daniel Larvor



Daniel Larvor



Daniel Larvor



Daniel Larvor



Daniel Larvor
Daniel Larvor






Daniel Larvor
Daniel Larvor



















Modélisation de la charpente

Daniel Larvor


Daniel Larvor


Daniel Larvor

Vidéo


Cliquer sur la flèche ou le lien bleu pour activer la vidéo.

Photos

Capucins photo 01.jpg


Capucins photo 02.jpg
Capucins photo 03.jpg


Capucins photo 04.jpg


Capucins photo 05.jpg
Capucins photo 06.jpg


Capucins photo 07.jpg


Capucins photo 10.jpg

Voir aussi

1328102001 Undo.pngConsulter d'autres modélisations de lieux brestois sur le portail Modélisation


Arsenal Brest rive droite

Levée de Pontaniou

Lire aussi

Cahiers de l'Iroise

Outils personnels