Un couvent à l'origine : Différence entre versions
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+ | En 1840, le pavillon de la chaudronnerie était bâti près de l'atelier des forges. Au rez de chaussée se trouvaient les machines et les outils pour le travail des gros ouvrages, 4 feux de forge et des fourneaux pour la fonte des petites pièces en cuivre. Au 1er étage se trouvaient 4 autres feux de forge, les outils et les machines pour les ouvrages petits et moyens. Une chambre au rez de chaussé contenait 2 machines à vapeur de 12 chevaux chacune. En 1840, le pavillon était considéré comme terminé. La dépense occasionnée réunie à celle du prolongement des forges était estimée à 285 000 francs. | ||
+ | Quant à l'atelier des forges, l'atelier primitif avait été bâti en 1785, et contenait 36 forges, en 1840 il y avait 44 forges ordinaires et 8 grands feux. | ||
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+ | L'atelier de montage, en 1840 formait une dépendance de l'atelier de chaudronnerie, il était déjà terminé et livré à la direction des constructions navales, on pouvait d'ores et déjà construire et monter les chaudières d'un bateau à vapeur de 180 à 200 chevaux. Néanmoins, il était dit ce ci « lorsque le rocher contre lequel il est appuyé aura été excavé, on pourra l'augmenter de 4 nouvelles travées (...) au moyen de cet agrandissement il pourra servir pour construire et monter les chaudières de 2 bateaux à vapeur de 200 chevaux chacun ». Les dimensions de cet atelier étaient de 25mètres72 pour 15mètres50 de large. | ||
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+ | A côté se trouvait l'atelier des mécaniciens, qui en 1840 était en cours d'exécution, ses dimensions étaient les mêmes que l'atelier de montage, cet atelier était divisé en deux étages par un plancher intermédiaire. | ||
+ | On disait ceci | ||
+ | « Cet atelier pourra être prolongée de 4 travées ainsi que le précédent après l'achèvement des excavations qui se poursuivent sans interruption dans le rocher qui touche le pignon nord, l'atelier présentera alors une superficie disponible de 1440 mètres carrés (720m² au rez de chaussée et 720m² au 1er étage) | ||
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+ | Dans le rapport sur les ateliers à fer de la direction des constructions navales rédigé conformément à la dépêche du 9 octobre 1840 il était dit ceci | ||
+ | « Le projet de Messieurs Fauveau et Menu de Mesnil comprend tous les ateliers demandés par la dépêche du 8 août 1840 » c'est-à-dire l'atelier de fonderie, l'atelier d'ajustage, l'atelier de montage et l'atelier pour la confection et le montage des chaudières. | ||
+ | L'ensemble des travaux de construction et d'agrandissement s'étalèrent de 1841 à 1865. | ||
+ | Grâce aux archives, nous avons retrouvé des éléments concernant les effectifs de l'atelier des machines rassemblant l'usinage, l'ajustage et le montage. Ainsi que de l'atelier de chaudronnerie. | ||
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+ | Au niveau de l'atelier de chaudronnerie, on peut signaler que l'effectif est passé de 151 en 1852 à 358 en 1861, en ce qui concerne l'atelier de fonderie, nous avons moins d'éléments, on sait que en 1861 et en 1862 les effectifs étaient respectivement de 130 et de 139. Nous apprenons d'ailleurs que le recrutement à la fonderie se faisait principalement par l'apprentissage du fait de l'absence de cette spécialité. | ||
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Version du 22 août 2011 à 14:46
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