Belle Angèle : Différence entre versions
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Version du 9 juillet 2012 à 15:21
| Belle Angèle | |
| |
| Gréement : | lougre à trois-mâts |
|---|---|
| Construction : | 1991 |
| Longueur hors-tout : | 24.50 m |
| Longueur de coque : | 14.50 m |
| Maître-bau : | 4.60 m |
| Tirant d'eau : | 2 m |
| Voilure : | 195 m² |
| Équipage : | 3 |
| Capacité : | 8 à 23 |
| Propulsion : | Baudouin diesel |
| Puissance : | 110 cv |
| Chantier : | Chantier du Guip à Brest |
| Armateur : | Gouelia à Quimper |
| Port d'attache : | Pont-Aven |
Présentation
La Belle Angèle est la réplique d'un ancien lougre chasse-marée construit en 1991 et appartenant à l'association La Belle Angèle de Pont-Aven.
La Belle Angèle est gréée en trois-mâts à tapecul portant des voiles au tiers.
Historique
La construction du lougre La Belle Angèle a été réalisée par le Chantier du Guip quai Malbert à Brest, dans le cadre du projet associatif La Belle Angèle : redonner vie à un ancien gréement pour représenter la ville aux fêtes maritimes de Brest 1992.
C'est sur le modèle du lougre chasse-marée l' Utile lancé en 1877 à Redon que la Belle Angèle a été dessinée.
Durant le saison estivale la Belle Angèle est gérée par la Compagnie maritime bretonne de navires traditionnels de Quimper Gouelia auprès d'autres répliques de vieux gréements : Le Corentin, le Popoff, le Dalh-Mad et la Belle-Étoile.
Munie de dix couchages pour les passagers, la Belle Angèle offre la possibilité de croisières traditionnelles vers les îles du Ponant ( Ouessant, Molène, etc...) et de sorties en mer dans les Avens de la côte bretonne.
