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L'Hermione : Différence entre versions
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==Voir aussi== | ==Voir aussi== | ||
− | * [http://www.hermione.com Site web du bateau] | + | *[[Grand retour de l’Hermione à Brest|Grand retour de l’Hermione à Brest le 10 août 2015]] |
− | + | *[[Escale de l’Hermione à Brest : le Quai Malbert en fête !]] | |
− | + | *[[L'Hermione, une rencontre inoubliable]] | |
+ | *[[David Molle, gabier sur la frégate l'Hermione]] | ||
+ | *[http://www.hermione.com Site web du bateau] | ||
Version du 29 juin 2016 à 13:41
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L'Hermione | |
L'Hermione | |
Construction : | 1997-2014 |
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Longueur hors-tout : | 66 m |
Longueur de coque : | 44.20 m |
Maître-bau : | 11.20 m |
Tirant d'eau : | 5.78 m |
Déplacement : | 1116 tonnes tonnes |
Voilure : | 2200 m² |
Équipage : | 80 |
Chantier : | Port de Rochefort |
Présentation
L’Hermione est une réplique d'une Frégate de classe Concorde, navire de guerre français en service de 1779 à 1793. Elle fut reconstruite dans l'ancien arsenal de Rochefort à partir de 1997 et lancée en mer le 7 septembre 20142.
Historique
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Témoignages
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Galerie photos
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Voir aussi
- Grand retour de l’Hermione à Brest le 10 août 2015
- Escale de l’Hermione à Brest : le Quai Malbert en fête !
- L'Hermione, une rencontre inoubliable
- David Molle, gabier sur la frégate l'Hermione
- Site web du bateau