Fêter et honorer les bateaux classés monuments historiques au chantier du Guip : Différence entre versions
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[[Fichier:Chantier du Guip 113.JPG|vignette|Le [[chantier du Guip]], Quai Malbert à Brest]] | [[Fichier:Chantier du Guip 113.JPG|vignette|Le [[chantier du Guip]], Quai Malbert à Brest]] | ||
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[[Fichier:Tarzan devant le Chantier du Guip 119.JPG|vignette|Le Tarzan devant le Chantier du Guip]] | [[Fichier:Tarzan devant le Chantier du Guip 119.JPG|vignette|Le Tarzan devant le Chantier du Guip]] | ||
− | Pendant Brest 2016, Le Guip ouvrira ses portes et présentera une exposition retraçant l’histoire de plusieurs restaurations, notamment celle du ''[[Patron François Morin]]'', ancien canot tous temps de la SNSM. Un parcours didactique vivant avec photos, films et explications techniques, permettra aux visiteurs d’aborder les différents aspects, parfois complexes, d’une restauration de bateau traditionnel, mais aussi de découvrir l’histoire de la construction de la [[Recouvrance (bateau)|Recouvrance]]. | + | Pendant Brest 2016, Le Guip ouvrira ses portes et présentera une exposition retraçant l’histoire de plusieurs restaurations, notamment celle du ''[[Patron François Morin]]'', ancien canot tous temps de la SNSM. Un parcours didactique vivant avec photos, films et explications techniques, permettra aux visiteurs d’aborder les différents aspects, parfois complexes, d’une restauration de bateau traditionnel, mais aussi de découvrir l’histoire de la construction de la [[Recouvrance (bateau)|''Recouvrance'']]. |
Quelques unités à restaurer seront exposées à terre, devant le chantier, en présence des associations porteuses des projets de restauration. On pourra y voir par exemple deux bateaux, que le hasard a voulu construits la même année dans des univers géographiques et culturels très différents : le ''Tarzan'', magnifique goélette à gréement « mistic » (proche du gréement latin genre chébec), a été construit à Sfax (Tunisie) en 1950, pour la pêche de l’éponge à la voile. Cette année-là, ''Fleur de Mai'', gabare destinée au transport du sable, était lancée au chantier Jacq de [[L'Hôpital-Camfrout]]. Tous deux seront restaurés au Guip. | Quelques unités à restaurer seront exposées à terre, devant le chantier, en présence des associations porteuses des projets de restauration. On pourra y voir par exemple deux bateaux, que le hasard a voulu construits la même année dans des univers géographiques et culturels très différents : le ''Tarzan'', magnifique goélette à gréement « mistic » (proche du gréement latin genre chébec), a été construit à Sfax (Tunisie) en 1950, pour la pêche de l’éponge à la voile. Cette année-là, ''Fleur de Mai'', gabare destinée au transport du sable, était lancée au chantier Jacq de [[L'Hôpital-Camfrout]]. Tous deux seront restaurés au Guip. | ||
Le chantier devrait également accueillir des tables rondes sur le thème de l’avenir des bateaux patrimoniaux avec des représentants des DRAC, des Monuments historiques, des collectivités propriétaires de bateaux classés, des associations comme ''An Test'', ''Lenn Vor'', ''Mab Ar Vor''... | Le chantier devrait également accueillir des tables rondes sur le thème de l’avenir des bateaux patrimoniaux avec des représentants des DRAC, des Monuments historiques, des collectivités propriétaires de bateaux classés, des associations comme ''An Test'', ''Lenn Vor'', ''Mab Ar Vor''... | ||
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== Un numéro spécial Ouest-France/Chasse-Marée et un pavillon spécifique == | == Un numéro spécial Ouest-France/Chasse-Marée et un pavillon spécifique == | ||
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+ | [[Fichier:La flottille du patrimoine.jpg|vignette|La flottille du patrimoine]] | ||
Entièrement consacré aux bateaux « monuments historiques », un numéro spécial de 96 pages Ouest-France-Chasse-Marée sera lancé à l’occasion des fêtes maritimes, ainsi qu’un pavillon spécifique et un panneau de présentation, rappelant son histoire, pour chaque bateau classé. Une histoire qui sera par ailleurs offerte au public grâce à une grande parade commentée de ces bateaux, dès le 13 juillet, jour d’ouverture de Brest 2016. | Entièrement consacré aux bateaux « monuments historiques », un numéro spécial de 96 pages Ouest-France-Chasse-Marée sera lancé à l’occasion des fêtes maritimes, ainsi qu’un pavillon spécifique et un panneau de présentation, rappelant son histoire, pour chaque bateau classé. Une histoire qui sera par ailleurs offerte au public grâce à une grande parade commentée de ces bateaux, dès le 13 juillet, jour d’ouverture de Brest 2016. | ||
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[[Fichier:Patron François Morin 116.JPG|vignette|Le Patron François Morin]] | [[Fichier:Patron François Morin 116.JPG|vignette|Le Patron François Morin]] | ||
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+ | [[Fichier:Audiernais (1).jpg|vignette|L'Audiernais vient d'être mis à l'eau]] | ||
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Deux bateaux restaurés au chantier du Guip seront mis à l’eau pendant les fêtes maritimes. | Deux bateaux restaurés au chantier du Guip seront mis à l’eau pendant les fêtes maritimes. | ||
Le 13 juillet, c’est l’''Audiernais'' qui rejoindra son élément. Construite en 1936 à Audierne, cette gabare a servi durant des années au transport de matériaux, en particulier à destination de l'île de Sein. Elle a ensuite pêché la langouste avant de revenir au transport du sable, dans les Côtes-d'Armor, puis à celui de passagers à La Rochelle, avant d’être classée monument historique en 1988. | Le 13 juillet, c’est l’''Audiernais'' qui rejoindra son élément. Construite en 1936 à Audierne, cette gabare a servi durant des années au transport de matériaux, en particulier à destination de l'île de Sein. Elle a ensuite pêché la langouste avant de revenir au transport du sable, dans les Côtes-d'Armor, puis à celui de passagers à La Rochelle, avant d’être classée monument historique en 1988. |
Version actuelle datée du 6 septembre 2016 à 15:59
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- Chantier du Guip et Chantier du Guip : nouvelles restaurations de 2012 à 2016 sur Wiki-Brest