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Suzanne : Différence entre versions

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<br />Ayant retrouvé les plans d'origine et disposant d'une machine à vapeur de l'époque, monsieur ''Georges Schindler'', petit-fils du fondateur, proposa à l'Association ''Sequana'' à Chatou de reconstruire cette chaloupe de 7,40 mètres à l'identique.  
 
<br />Ayant retrouvé les plans d'origine et disposant d'une machine à vapeur de l'époque, monsieur ''Georges Schindler'', petit-fils du fondateur, proposa à l'Association ''Sequana'' à Chatou de reconstruire cette chaloupe de 7,40 mètres à l'identique.  
 
<br />Trois ans de travaux avec une cinquantaine de bénévoles furent nécessaire à sa réalisation.
 
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Reportage. L'équipage de la Suzanne nous a invité à bord pour une balade sur le plan d'eau du port, autour du quai Malbert. Un équipage bien rôdé, il le fallait! pour mener cette superbe chaloupe à vapeur parmi les voiliers à la manoeuvre.<br />
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Entre le barreur et le mécanicien, il faut une entente parfaite et à demi mot!  Le mécanicien doit anticiper  pour donner au barreur la vitesse nécessaire à la manoeuvre.
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Version du 28 juillet 2016 à 16:01

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Brest 2016

Il y a actuellement 232 articles liés à ce sujet.
Suzanne
Brest 2016Brest 2016
Type : chaloupe à vapeur
Construction : 2006
Longueur hors-tout : 7,80 m
Longueur de coque : 7,15 m
Maître-bau : 1,87 m
Tirant d'eau : 0,8 m
Déplacement : 2 tonnes
Équipage : 5 personnes
Propulsion : chaudière à bois
Puissance : 3 CV à 300 tours
Vitesse : 5 Km/h
Port d'attache : Chatou (78400)


Présentation

Suzanne est un chaloupe à vapeur qui navigue depuis 2006 sur la Seine.

Elle a obtenu le label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial) en 2011 par la Fondation du Patrimoine maritime et fluvial.

Histoire

Ce canot de plaisance était fabriqué par la société Schindler frères , à Paris, à partir de 1882. Une centaine de canots furent fabriqués ainsi.
Ayant retrouvé les plans d'origine et disposant d'une machine à vapeur de l'époque, monsieur Georges Schindler, petit-fils du fondateur, proposa à l'Association Sequana à Chatou de reconstruire cette chaloupe de 7,40 mètres à l'identique.
Trois ans de travaux avec une cinquantaine de bénévoles furent nécessaire à sa réalisation.

Galerie de sons

Reportage. L'équipage de la Suzanne nous a invité à bord pour une balade sur le plan d'eau du port, autour du quai Malbert. Un équipage bien rôdé, il le fallait! pour mener cette superbe chaloupe à vapeur parmi les voiliers à la manoeuvre.

Présentation de la chaloupe à vapeur Suzanne MP3 192 kb/s, 1mn59s, 2,9MO
Error loading file:"Présentation de la Chaloupe Suzanne"




Suzanne était un vapeur de luxe MP3 192 kb/s, 1mn18s, 1,9 MO
The media player is loading... Fichier:Suzanne chaloupe à vapeur de prestige.mp3]


Comment on s'organise à bord MP3 192 kb/s, 1mn09s, 1,7 MO
The media player is loading... Fichier:Organisation à bord du vapeur Suzanne.mp3


Le poste du chauffeur à bord d'un vapeur MP3 192 kb/s, 1mn25s, 2,1MO
Les chauffeurs que nous sommes ne s'occupent plus de fournir le combustible au moteur… et du coup, à bord de nos voitures de 2016, nous occupons plutôt le poste de mécanicien et c'est ainsi qu'on devrait s'appeler! À bord d'un vapeur, le chauffeur ne doit pas s'arrêter de nourrir la machine, sous peine d'arrêt immédiat... Error loading file:"Le poste de chauffeur à bord de la Suzanne.mp3"




D'où vient le sifflet de Suzanne? MP3 192 kb/s, 0mn31s, 0,8 MO
The media player is loading... Fichier:Le sifflet de Suzanne.mp3


Manoeuvrer avec un vapeur sur un plan d'eau saturé… MP3 192 kb/s, 1mn31s, 2,3 MO
Entre le barreur et le mécanicien, il faut une entente parfaite et à demi mot! Le mécanicien doit anticiper pour donner au barreur la vitesse nécessaire à la manoeuvre.

The media player is loading...



Galerie


Liens externes

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Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur « Suzanne aux Tonnerres de Brest 2012 ».

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