Granvillaise
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| Granvillaise | |
 Brest 2016
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| Gréement : | bisquine |
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| Construction : | 1990 |
| Longueur hors-tout : | 32.30 m |
| Longueur de coque : | 18.28 m |
| Maître-bau : | 4.76 m |
| Tirant d'eau : | 2.75 m |
| Déplacement : | 55 tonnes |
| Voilure : | 293 à 340 m² |
| Équipage : | 4 marins |
| Capacité : | 9 à 26 passagers |
| Propulsion : | moteur Baudouin |
| Puissance : | 55 CV |
| Chantier : | Anfray-Granville |
| Armateur : | Assoc. des Vieux Gréements Granvillais |
| Port d'attache : | Granville  France
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Présentation
La Granvillaise est une réplique de la bisquine La Rose Marie de 1897.
C'est un lougre de pêche à trois-mâts, à coque bois et voiles au tiers (10 voiles).
Historique
Elle a été construite sur les plans de Louis Julienne et sous l'égide de l'A.V.G.G. (Assoc. des Vieux Gréements Granvillais). Elle porte le gréement le plus important de tous les bateaux traditionnels reconstruits actuellement.
Elle participe aux festivals maritimes pour le métier traditionnel de la navigation à la voile et à des régates sur la côte atlantique française.
La Granvillaise propose aussi des croisières le long des côtes de l'Angleterre, de la Normandie et autour des îles de la Manche pour 9 passagers et des sorties à la journée pour 26 personnes.
Galerie photos
- La Granvillaise
En rade abri
Collection en scrimshaw de la flotte des grands voiliers dans le Bazar brestois
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Liens
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