Hidria Segundo

Hidria Segundo
Hidria Segundo à Brest 2008
Construction :	1962
Longueur hors-tout :	30,5 m
Maître-bau :	7,64 m
Tirant d'eau :	2,7 m
Équipage :	4
Tonnage :	164 tonnes
Propulsion :	105 kw 88
Puissance :	144 cv
Vitesse :	7 nœuds
Chantier :	Vigo
Armateur :	Sesé OTERO y Jacobo VIGO, Guardia, O Grove
Port d'attache :	O Grove, Pontevedra (Espagne)

Présentation

Le "Hidria Segundo" est un l'un des derniers bateaux à vapeur construits en Espagne, et peut-être le seul encore en service. Il appartient à la société "Vapores del Atlantico S.L.", qui a réalisé sa restauration et qui gère son utilisation commerciale.

Historique

Le Hidria Segundo était un bateau utilisé pour le transport d'eau dans les ports galiciens. Jusqu'à les années 70s les communications par voie routière ou ferrée n'étaient pas très développées en Galice, à cause de l'orographie escarpée, et la vois maritime était la plus économique pour le transport et livraison de l'eau potable.

Le Hidria Segundo est construit en 1966, prenant la place (et le moteur) de son prédécesseur, le Hidria Primero. Il est donc l'un des derniers bateaux à vapeur construits en Espagne.

L'évolution des communications et le désenclavage de la Galice ont fait que le Hidria Segundo soit relégué, n'étant plus rentable. Au début des années 90s, le Hidria Segundo n'était plus en état de naviguer, et il semblait voué à finir comme épave sur une plage.

En 1901 l'Hidria I avait une propulsion grâce au Méquina alimenté avec du charbon

La société "Vapores del Atlantico S.L." a été créé afin de restaurer cette morceau du patrimoine maritime galicien. En 1997, ils ont réussi à acheter le Hidria Segundo, qui à l'époque était presque une épave à l'abandon. C'était le début d'un long et difficile processus de restauration qui a pris neuf ans.

C'est en fin 2005 que le Hidria Segundo navigue à nouveau, participant depuis à des diverses manifestations maritimes en Espagne et à l'international, comme un témoignage vivant du patrimoine maritime galicien.

Hidria Segundo à Brest 2008

Le Hidria Segundo a été présent à Brest 2008, étant partie de la délégation galicienne. Il a été le plus grand bateau des galiciens à Brest, et le seul qui est venu par la mer.

Etant le seul bateau à vapeur de la fête, sa sortie lors des défilés du 16 juillet était très attendu. Cependant un problème sur l'une des pompes de la machine l'a empêché de prendre part le soir au grand défilé nocturne. Le lendemain, après une réparation rapide, il a pu partir avec la flotte, cap sur Douanenez.

Témoignages

Une fois n'est pas coutume, je pose la plume! A toi Paulo... L'HIDRIA II c'est un bateau à vapeur de Vigo, chose rare sur un rassemblement de vieux gréements, tout droit sorti d'un épisode de Popeye, sauf qu'à sa barre ce n'est pas un bonhomme à la pipe fumante, mais une charmante galicienne.

L'HIDRIA était destiné au transport d'eau potable, un "Algibe", que l'on reconnaît au damier bleu et blanc peint sur sa cheminée. Depuis son rachat et sa restauration par Sese et Xacobo OTERO (Armateurs de O Grove en Galice) en Juin 1997, l'HIDRIA Segundo est devenu un bateau musée où l'on peut voir des expositions et des films, tout un programme que vous pourrez voir en détail sur le site du bateau. Paulo a bien dit.

Yffic Dornic du portde interview la capitaine de l'Hidria 2 pendant Brest 2008

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