Oosterschelde : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 19 août 2016 à 16:28
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| Oosterschelde | |
 Brest 2012
| |
| Type : | goélette à trois-mâts |
|---|---|
| Gréement : | goélette à hunier |
| Construction : | 1918 |
| Longueur hors-tout : | 50 m |
| Longueur de coque : | 41 m |
| Maître-bau : | 7,5 m |
| Tirant d'eau : | 3 m |
| Déplacement : | 400 tonnes |
| Voilure : | 891 m² |
| Équipage : | 14 marins |
| Capacité : | 24 passagers |
| Port d'attache : | Rotterdam |
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Cet article est en partie extrait de l'article Oosterschelde de Wikipédia en français |
Présentation
Oosterschelde est une goélette à trois-mâts et à hunier, construite en 1918 au Pays-Bas.
C'est désormais un voilier-charter naviguant sous pavillon hollandais.
Historique
Ce fut d'abord un caboteur naviguant sous pavillon allemand pouvant transporter une centaine de tonnes de marchandise. Il changera plusieurs fois de propriétaire et de nom (ex-Fuglen et ex-Sylvan). Après guerre, il est transformé en cargo à moteur ; son gréement sera retiré.
En 1988, il est racheté pour subir une restauration lui redonnant sa forme initiale.
Il participe aux divers rassemblements de vieux gréements. Il était présent à l' Armada du Siècle en 1999 à Rouen et au Rouen 2008. Le 3 juin 2012, il participe au jubilé de diamant d'Élisabeth II du Royaume-Uni avec le Belem et de nombreux autres bateaux.
Galerie
- Oosterschelde à Brest 2016
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- Oosterschelde aux Tonnerres de Brest 2012
Le trois mâts Oosterschelde quitte Brest le 18 juillet 2012
Oosterschelde
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