Ocean Liberty: avant lui pourtant... : Différence entre versions
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28 juillet 1947 à 17h25: un cargo norvégien, l'Ocean Liberty, chargé de 3000 tonnes d'ammonitrate prend feu puis explose dans le port de [[Brest]]. L'immense explosion fait 22 morts et 4 disparus. | 28 juillet 1947 à 17h25: un cargo norvégien, l'Ocean Liberty, chargé de 3000 tonnes d'ammonitrate prend feu puis explose dans le port de [[Brest]]. L'immense explosion fait 22 morts et 4 disparus. | ||
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Nous allons travailler sur ce dossier très lourd. Il est certain que les témoignages de certaines personnes ayant vécu ce drame vont apporter une vision plus éclairante des faits. Je dois les rencontrer en ce début de janvier 2010 au Fourneau. Vous toutes, vous tous qui avez des souvenirs forts de ces heures tragiques complétez, affinez les dires (par l'écrit, la photo aussi). Le flou est plus néfaste, encore, que l'oubli. Il est évident que mon blog amplifiera le sujet puisque le point de départ de ce désastre a eu lieu à portde (port de commerce pour les puristes). Mais cette mémoire appartient à la cité brestoise et sera le bien de chacun de nous. Une pensée particulière pour Yves Bignon et le marin Quéré. Ils n'avaient pas choisi le meilleur rôle... Ils sont morts jeunes et courageux jusqu'à l'abnégation. Ce préambule aura une suite au coup par coup, dans le respect le plus exact possible du vrai, afin que le "28 juillet 1947" devienne une date indélébile de notre ville et de son port. Bravo à Wiki-Brest pour avoir réouvert ce volet. YD. | Nous allons travailler sur ce dossier très lourd. Il est certain que les témoignages de certaines personnes ayant vécu ce drame vont apporter une vision plus éclairante des faits. Je dois les rencontrer en ce début de janvier 2010 au Fourneau. Vous toutes, vous tous qui avez des souvenirs forts de ces heures tragiques complétez, affinez les dires (par l'écrit, la photo aussi). Le flou est plus néfaste, encore, que l'oubli. Il est évident que mon blog amplifiera le sujet puisque le point de départ de ce désastre a eu lieu à portde (port de commerce pour les puristes). Mais cette mémoire appartient à la cité brestoise et sera le bien de chacun de nous. Une pensée particulière pour Yves Bignon et le marin Quéré. Ils n'avaient pas choisi le meilleur rôle... Ils sont morts jeunes et courageux jusqu'à l'abnégation. Ce préambule aura une suite au coup par coup, dans le respect le plus exact possible du vrai, afin que le "28 juillet 1947" devienne une date indélébile de notre ville et de son port. Bravo à Wiki-Brest pour avoir réouvert ce volet. YD. | ||
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| + | Le 16 avril 1947 à 9h12 le "Grandcamp" explose... Le 17 avril à 1h10 le "High Flyer" se pulvérise. Ils chargeaient de l'ammonitrate sur les quais de Texas-City près de Houston (USA). Seismes aux conséquences dramatiques: des centaines et des centaines de morts dans une ville ravagée. Un résumé est nécessaire pour saisir l'implacable loi des séries. Le 28 juillet 1947 à 17h25 c'est l'Océan Liberty qui tue et anéanti une grande partie de la reconstruction de Brest. Lorsque l'on sait que ces trois bateaux sont des "liberty ship" héros de la guerre 39/45 cela prouve que le destin est autant imprévisible que cruel. Ci-dessous deux fiches techniques (en préparation)vous présentent ces navires sortis quasiment en série des chantiers américains. Et si quelqu'un posait un sous-titre au dessus de ces trois premiers textes? Des photos vont venir s'intercaler bien-sûr! | ||
Version du 3 janvier 2010 à 18:53
28 juillet 1947 à 17h25: un cargo norvégien, l'Ocean Liberty, chargé de 3000 tonnes d'ammonitrate prend feu puis explose dans le port de Brest. L'immense explosion fait 22 morts et 4 disparus.
Nous allons travailler sur ce dossier très lourd. Il est certain que les témoignages de certaines personnes ayant vécu ce drame vont apporter une vision plus éclairante des faits. Je dois les rencontrer en ce début de janvier 2010 au Fourneau. Vous toutes, vous tous qui avez des souvenirs forts de ces heures tragiques complétez, affinez les dires (par l'écrit, la photo aussi). Le flou est plus néfaste, encore, que l'oubli. Il est évident que mon blog amplifiera le sujet puisque le point de départ de ce désastre a eu lieu à portde (port de commerce pour les puristes). Mais cette mémoire appartient à la cité brestoise et sera le bien de chacun de nous. Une pensée particulière pour Yves Bignon et le marin Quéré. Ils n'avaient pas choisi le meilleur rôle... Ils sont morts jeunes et courageux jusqu'à l'abnégation. Ce préambule aura une suite au coup par coup, dans le respect le plus exact possible du vrai, afin que le "28 juillet 1947" devienne une date indélébile de notre ville et de son port. Bravo à Wiki-Brest pour avoir réouvert ce volet. YD.
Le 16 avril 1947 à 9h12 le "Grandcamp" explose... Le 17 avril à 1h10 le "High Flyer" se pulvérise. Ils chargeaient de l'ammonitrate sur les quais de Texas-City près de Houston (USA). Seismes aux conséquences dramatiques: des centaines et des centaines de morts dans une ville ravagée. Un résumé est nécessaire pour saisir l'implacable loi des séries. Le 28 juillet 1947 à 17h25 c'est l'Océan Liberty qui tue et anéanti une grande partie de la reconstruction de Brest. Lorsque l'on sait que ces trois bateaux sont des "liberty ship" héros de la guerre 39/45 cela prouve que le destin est autant imprévisible que cruel. Ci-dessous deux fiches techniques (en préparation)vous présentent ces navires sortis quasiment en série des chantiers américains. Et si quelqu'un posait un sous-titre au dessus de ces trois premiers textes? Des photos vont venir s'intercaler bien-sûr!
