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Camaret-sur-Mer : Différence entre versions
(→‎Patrimoine civil)
 
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| intercomm=[[Communauté de communes de la Presqu'île de Crozon]]
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== Camaret hier ==
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Fichier:Blason ville fr Camaret-sur-mer (29).svg| "Custo orae aremoricae" Gardienne du littoral breton
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Fichier:Tour Vauban Camaret.JPG|Tour Vauban
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Fichier:Sillon la nuit.jpg|Le sillon de nuit
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Fichier:Chapelle Notre Dame de Rocamadour à Camaret.JPG|ND de Rocamadour
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Fichier:09 Camaret Autel latéral -XVIIe siècle- chapelle Notre-Dame de Rocamadour.JPG|Autel latéral
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Fichier:Monument aux morts de Camaret-sur-Mer.jpg|Monument aux morts
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Fichier:Camaret06.JPG|A proximité de la pointe du Toulinguet
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Fichier:Camaret01.jpg|Cimetière de chalutiers dans le port de Camaret
  
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==== La pêche à la langouste ====
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Début 1900, dans un contexte économique catastrophique avec l'arrêt de la pêche à la sardine, la reconversion des pêcheurs se porte sur la langouste. Elle est déjà pêchée l'été à Camaret et aussi ramenée d'Espagne par deux mareyeurs de Camaret, débarquée à [[is_city::Brest]] et acheminée vers Paris.
 
  
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Il faut donc transformer les bateaux et en construire d'autres pour ce nouveau type de pêche qui utilise des casiers.
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Le port de Camaret est situé dans une anse orientée au nord, protégée par la Pointe de Roscanvel à l'est et par la pointe du Grand Gouin à l'ouest, qui est assez profonde et de plus protégée par un cordon naturel de galets (protégeant le "Sillon") donnant au site la forme d'un demi-cercle qui en fait un excellent havre pour les bateaux, lequel a été par la suite aménagé par l'homme.
  
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Les bateaux pêchent dans le raz de Sein, à [[Molène]] et [[Ouessant]] et en trois ans, la ressource est rapidement épuisée.
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Le tout premier quartier de Camaret fut le bourg, situé en hauteur et en retrait de la mer. Au Moyen-Âge, les barques s'échelonnaient sur la grève, mais personne n'habitait en contrebas.
  
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Autre lieu de pêche, le plateau de Rochebonne, à l'ouest de Bordeaux, pendant trois ans. Puis ce sera Belle Ile pendant un an et à partir de cette période, les bateaux vont augmenter en taille pour aller pêcher en Cornouaille anglaise, aux Scilly ou du côté du Portugal.
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({{w|Camaret-sur-Mer|Camaret sur Wikipédia}})
  
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Puis ils iront encore plus loin, au Maroc et certains seront basés à Marseille pour pêcher au large de la Tunisie. 
 
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A partir de 1955, de nouveaux bateaux partent au large de la Mauritanie.
 
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C'est l'âge d'or de la pêche à la langouste. Vingt huit bateaux d'une trentaine de mètres pêchent sur la même zone plus ceux de Douarnenez, soit un total de cinquante quatre bateaux. En 1963, à cause de la surexploitation, survient une première crise.
 
  
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La prospection de nouvelles zones de pêche les conduit aux Antilles, au Vénézuela, à Terre Neuve, dans le golfe de Guinée, le canal du Mozambique, Madagascar, la Réunion et les îles Kerguélen où la ressource est la plus abondante.
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==Patrimoine militaire==
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Les camarétois travaillaient au casier et plus généralement au chalut en Mauritanie.
 
  
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La deuxième période de pêche à la langouste verra le rachat des bateaux par des sociétés comme France Langouste sur Douarnenez et Kuhn sur Brest.
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La Tour Vauban
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A partir de 1967, diminution du nombre de bateaux pour arriver à cinq bateaux en 1980. La pêche sera officiellement terminée en 1990.
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Aussi nommée Tour Dorée ou Château de Camaret.Dessinée par Vauban, elle est construite sur le Sillon de Camaret, de 1689 à 1696, supervisée par un élève de Vauban, l’ingénieur Jean-Pierre Traverse.C’est une batterie semi-circulaire entourée d’un fossé qui se remplit à la marée. La tour est polygonale, de 18m de haut.
  
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Certains bateaux rentraient avec trente cinq tonnes de langoustes vivantes conservées en vivier et des queues de langouste congelées.
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'''''[[Tour Vauban de Camaret-sur-Mer|Lire la suite]]'''''
  
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L'état sanitaire du vivier était contrôlé une à deux fois par jour à bord des langoustiers mauritaniens, par un plongeur.
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==Patrimoine religieux==
  
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Au début, les mauritaniens embarquaient douze hommes et en fin d'exploitation, ils n'étaient plus que dix au maximum.
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Image:Eglise St Remi 02.jpg| Eglise St Rémi
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Image:ND de Rocamadour sous la pluie.jpg| Chapelle ND de Rocamadour
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Image:St Julien 04.jpg| Chapelle St Julien
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Tout était débarqué ici, Camaret étant le premier port langoustier d'Europe.
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Chapelle Notre-Dame de Rocamadour
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La chapelle est inscrite au titre des Monuments historiques depuis le 4 mars 1935 Base Mérimée PA00089854.Elle est située sur le Sillon,sur la commune de Camaret-sur-Mer, près de la Tour Vauban.Il y eut plusieurs édifices ; le premier remonte à 1183 et était déjà dédié à N.D de Rocamadour.  
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Il ne reste plus actuellement que 16 à 17 pêcheurs côtiers répartis entre Camaret, [[Morgat]] et 1 ou 2 sur Brest.
 
  
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<html><center><iframe width="480" height="270" style="width:480px;height:270px" src="http://mediaspip.wiki-brest.net/spip.php?page=embed_code&id_objet=1063&objet=document&largeur=480&hauteur=270" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></center></html>
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'''''[[Chapelle Notre-Dame-de-Rocamadour de Camaret-sur-Mer|Lire la suite]]'''''
  
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==== La construction navale ====
 
  
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La construction navale traditionnelle se passe sans problème de l'ordinateur.
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==Patrimoine civil==
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On choisit d'abord un modèle, souvent un bateau existant, auquel on apporte éventuellement des modifications.
 
  
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Le patron du chantier réalise une maquette, appelée demi-coque, au 1/20ième ou au 1/40ième pour les langoustiers mauritaniens (1956). Elle est réalisée avec des planchettes de 1 cm d'épaisseur.
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Image:Alignements de menhirs de Lagatjar 3.jpg|Lagatjar
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Image:Manoir Saint-Pol-Roux.JPG| Manoir St Pol Roux
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Image:Belle Étoile 01.jpg| Belle Etoile
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Le prix du bateau est calculé en fonction de la longueur de la quille en pieds et ce jusqu'à la seconde guerre mondiale.
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Les alignements de Lagatjar
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Si l'accord se fait, la maquette est démontée pour reproduire le contour des planchettes sur le plan.
 
  
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Chaque ligne verticale, membrure, permet de calculer les valeurs pour passer au tracé grandeur nature. On utilise des clous pour visualiser les mesures et on lisse tous ces points avec une règle souple.
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Situé sur les hauteurs de la commune de Camaret-sur-Mer, près des ruines du manoir de Saint Pol Roux, sur la route de la pointe de Pen-Hir, à quelques pas de la plage de Pen Hat.
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Après ce premier tracé transversal, on fait ensuite le tracé longitudinal, ( comme si on voyait le bateau par dessus ), puis on fait un deuxième tracé et on procède de la même façon ( clous puis lisses ).
 
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Pour un bateau de 18 m de long, il fallait 3 personnes pendant un mois et demi pour réaliser les plans et les gabarits.
 
  
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Les plateaux de chêne pour réaliser les {{w|membrure|membrures}}, sont choisis en fonction de ces gabarits, un même plateau servant pour une partie droite et une partie gauche, pour équilibrer les efforts.
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'''''[[Site mégalithique de Lagatjar – Camaret-sur-Mer|Lire la suite]]'''''
  
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On commence par la quille, qui est la colonne vertébrale du bateau.
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{{w|Alignements de Lagatjar|Alignements de Lagatjar}}
  
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Viennent ensuite les membrures (les côtes) constituées de 5 à 6 pièces assemblées en quinconce.
 
  
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Puis on place le bordé (la peau) constitué de planches de bois clouées sur les membrures. Pour rigidifier l'ensemble des membrures, on fixe deux ceintures (bordé plus épais) : l'une à l'extérieur au ras du pont, l'autre à l'intérieur au niveau de la zone d'échouage.
 
  
−
Chaque bordé est cloué alternativement à bâbord et à tribord pour éviter que la coque ne travaille. On utilise des clous carrés, les {{w|carvelle|carvelles}}, non pointus et enfoncés perpendiculairement au fil du bois pour éviter l'éclatement. Le bois serre sur les clous et il est impossible ensuite de les enlever.
+
Saint Pol Roux
  
−
Vient ensuite le {{w|calfatage}}, c'est à dire le bouchage des interstices entre les bordés. On utilise des cordons de chanvre tressé (lusin) de différentes épaisseurs, du plus petit au plus gros, trempés dans de l'huile de lin et du goudron de Norvège. Il sont enfoncés à l'aide de ciseaux à calfats (ou fers à calfats) et d'un marteau à calfat. On termine avec un cordon d'étoupe que l'on roule au préalable sur le pantalon, pour l'étanchéité finale.
+
Il achète en 1903 une maison de pêcheur surplombant l'océan, au-dessus de la plage de Pen-Had, sur la route de la pointe de Pen-Hir.Il la transforme en manoir à huit tourelles dont la maison formerait le centre et baptise la demeure « Manoir du Boultous ». À la mort de son fils Coecilian, tombé en 1914 près de Verdun, il le renomme « '''Manoir de Coecilian''' » dont on peut encore voir les ruines.
  
−
Vient ensuite le masticage à l'aide de mastic de vitrier à l'huile de lin.
+
{{w|Saint-Pol-Roux|Manoir de Coecilian - Saint Pol Roux}}
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On termine par trois couches de peinture.
 
  
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La durée de vie des bateaux est fonction du nombre de couches de peinture ; une fois par an en général, voire deux pour les « mauritaniens » pour éviter les {{w|tarets}}.
 
  
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Pour le pont, le plat-bord et le pavois, partie au dessus du pont, on utilise des résineux, en général du sapin rouge.
 
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Les chênes viennent, au départ, de la région, puis de la forêt du Gâvre.
 
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La quille de la réplique de la [[Belle-Étoile]] en 1992 vient de la forêt de Soissons. On utilisait également de l'orme pour des bateaux plus petits.
 
  
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Pour les mâts, des bois venant de forêts russes (le spruce) car de croissance lente, plus dense et donc plus solide, ou du mélèze de montagne, sont aussi employés.
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La construction navale
  
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La construction navale traditionnelle se fait, bien sûr, sans ordinateur. On choisit d'abord un modèle, souvent un bateau existant, auquel on apporte éventuellement des modifications.Le patron du chantier réalise une maquette, appelée demi-coque, au 1/20ième ou au 1/40ième pour les langoustiers mauritaniens (1956). Elle est réalisée avec des planchettes de 1 cm d'épaisseur.
  
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<html><center><iframe width="480" height="270" style="width:480px;height:270px" src="http://mediaspip.wiki-brest.net/spip.php?page=embed_code&id_objet=1047&objet=document&largeur=480&hauteur=270" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></center></html>
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'''''[[Construction navale à Camaret|Lire la suite]]'''''
  
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==La pêche==
  
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==Camaret aujourd'hui==
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Image:Bateaux de pêche à Camaret.JPEG|  Bateaux de pêche 1900-1920 (Henri Duval)
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Image:Morskoul.jpg| Morskoul, pêche côtière
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Image:Sardinier.jpg| Maquette de sardinier
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Image:Palinurus elephas Rhodes.jpg|Langouste rouge
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=== La pêche côtière ===
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Camaret est devenu un port de petite pêche côtière.
  
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Camaret est devenu un port de petite pêche côtière.
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Le quartier maritime de Camaret compte 23 navires immatriculés...
  
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Le quartier maritime de Camaret compte 23 navires immatriculés dont une partie pêche dans le [[Parc Naturel Marin d'Iroise]]. La taille des bateaux est inférieure à 12m.
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'''''[[Morskoul|Lire la suite]]'''''
  
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Les espèces les plus pêchées sont le bar, la daurade, le lieu jaune, l'éperlan, la crevette rose, la sole et l'araignée de mer.
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Pêche à la sardine
  
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{{Infobox bateau
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Le meilleur moment pour la pêche, se situe au lever du jour afin de pouvoir vendre dans l'après-midi. Les pêcheurs, arrivés à proximité de leur lieu de pêche la veille, dormaient dans leur bateau. Les mâts étaient couchés et la voile posée dessus. Les pêcheurs disaient « cabaner ». Lorsque l'arrière du bateau est pointu, c'est une chaloupe, s'il est carré, c'est un canot.
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| image = Morskoul.jpg
 
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| légende = Le Morskoul à Camaret-sur-Mer
 
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| nom = Morskoul
 
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| coque = bois
 
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| indicatif radio = FT5953
 
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| ancien nom = La Croix du Sud ( LS 280581 / Les Sables d'Olonne )
 
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| port d'attache = Camaret
 
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| tonnage = 6,34 (tx)
 
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| image = Morskoul.jpg
 
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| légende = Le Morskoul à Camaret-sur-Mer
 
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| année de construction = 1974
 
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| type = Trémailleur
 
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| longueur = 8,62
 
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| largeur = 3,03
 
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| puissance = 85 Kw
 
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| équipage = 1
 
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| chantier = St Gilles Croix de Vie
 
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| immatriculation = CM 280581
 
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'''''[[Pêche à la sardine à Camaret|Lire la suite]]'''''
  
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De retour de pêche, Xavier Ménesguen, patron du '''Morskoul''', nous parle de son métier et du port.
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Pêche à la langouste
  
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Début 1900, dans un contexte économique catastrophique avec l'arrêt de la pêche à la sardine, la reconversion des pêcheurs se porte sur la langouste.Elle est déjà pêchée l'été à Camaret et aussi ramenée d'Espagne par deux mareyeurs de Camaret, débarquée à Brest et acheminée vers Paris.
  
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<html><center><iframe width="480" height="270" style="width:480px;height:270px" src="http://mediaspip.wiki-brest.net/spip.php?page=embed_code&id_objet=1268&objet=document&largeur=480&hauteur=270" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></center></html>
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'''''[[Pêche à la langouste à Camaret|Lire la suite]]'''''
  
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==Les carnets de la Presqu'île==
  
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Claude raconte la naissance des Carnets.
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Les Carnets de la Presqu’île sont nés en octobre 2015. Le groupe a été fondé sur le mode de fonctionnement des croqueurs quimperlois.
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Fichier:Morskoul 2.jpg|Morskoul à quai à Camaret
 
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Fichier :Morskoul 3.jpg |Indicatif FT5953
 
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Image:Camaret04.JPG|Plage du Véryarc'h
 
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Image:Camaret09.JPG|Plage du Véryarc'h
 
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Image:Camaret08.jpg|Plage du Véryarc'h
 
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Image:Camaret07.jpg|Plage du Véryarc'h
 
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Image:Camaret05.JPG|Plage du Véryarc'h
 
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Image:Camaret06.JPG|A proximité de la pointe du Toulinguet
 
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Image:Camaret02.JPG|Le corréjou
 
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Image:Camaret03.JPG|Plage du Véryarc'h
 
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Image:Penhat01.JPG|Anse de Pen Hat à Camaret sur Mer
 
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Image:Camareta1.jpg|Plage de Lamzoz
 
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Image:Camaret10.jpg|Plage de Lamzoz
 
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Image:Camaret01.jpg|Cimetière de chalutiers dans le port de Camaret
 
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'''''[[Les Carnets de la Presqu'île |Lire la suite]]'''''
  
  
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<center>'''Anse de Camaret vue de la pointe du Grand Gouin'''</center>
  
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<center>'''Anse de Camaret vue de la pointe du Grand Gouin'''</center>
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[[Fichier:Anse de Camaret02.jpg|center|600px]]
  
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[[Fichier:Anse de Camaret02.jpg|center|1000px]]
 
  
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== Pointe de Pen Hir ==
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<center>'''Pointe de Pen-Hir Les "Tas de Pois"'''</center>
  
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<center>'''Les "Tas de Pois"'''</center>
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[[Fichier:Pte Pen-Hir01.jpg|center|600px]]
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[[Fichier:Pte Pen-Hir01.jpg|center|800px]]
 
  
  
 
<center>'''Le Rocher du Lion'''</center>
 
<center>'''Le Rocher du Lion'''</center>
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[[Fichier:Rocher du lion01.jpg|center|800px]]
 
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[[Fichier:Rocher du lion01.jpg|center|600px]]
  
  
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Fichier:Pen-hir06.JPG
 
Fichier:Pen-hir06.JPG
 
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|upright=4.5
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|Image:Camaret04.JPG|Plage du Véryarc'h
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|Image:Camaret02.JPG|Le corréjou
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|Image:Penhat01.JPG|Anse de Pen Hat à Camaret sur Mer
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==Panoramas==
 
==Panoramas==
  
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<center>'''Le Toulinguet et l'Anse de Pen Hat'''<br>
  
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<center>'''Le Toulinguet et l'Anse de Pen Hat'''
 
 
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La bataille de Camaret
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==Liens==
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+
*[http://camaret-sur-mer.com/ Site de la commune ]
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<center>'''L'anse de Pen Hir et la pointe de la Tavelle'''
+
*[http://www.cartesfrance.fr/carte-france-ville/29022_Camaret-sur-Mer.html Cartes France ]
−
<html>
+
*[http://www.linternaute.com/ville/camaret-sur-mer/ville-29022 L'Internaute ]
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*[https://www.annuaire-mairie.fr/ville-camaret-sur-mer.html Annuaire Mairie]
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[[Catégorie:Commune]][[catégorie:Communauté de communes de la Presqu'île de Crozon]][[Catégorie:Camaret-sur-Mer|*]][[Catégorie:Vidéo]]
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[[Catégorie:Commune]][[catégorie:Communauté de communes Presqu'île de Crozon-Aulne Maritime]][[Catégorie:Camaret-sur-Mer|*]][[Catégorie:Vidéo]]

Version actuelle datée du 8 février 2019 à 17:51


Camaret-sur-Mer
Arrondissement Châteaulin
Canton Crozon
Code Insee 29022
Code postal 29570
Maire
Mandat en cours 		François Sénéchal
2014-2020
Intercommunalité Communauté de communes Presqu'île de Crozon-Aulne Maritime
Latitude
Longitude 		48° 16' 36'' Nord
       4° 35' 44'' Ouest / 48.276667, -4.595556
Altitude 0 m (mini) - 65 m (maxi)
Superficie 11,64 km²
Population sans
doubles comptes 		2 668 hab.
(1999)
Densité 229 hab./km²

  • "Custo orae aremoricae" Gardienne du littoral breton

  • Tour Vauban

  • Le sillon de nuit

  • ND de Rocamadour

  • Autel latéral

  • Monument aux morts

  • A proximité de la pointe du Toulinguet

  • Cimetière de chalutiers dans le port de Camaret


Le port de Camaret est situé dans une anse orientée au nord, protégée par la Pointe de Roscanvel à l'est et par la pointe du Grand Gouin à l'ouest, qui est assez profonde et de plus protégée par un cordon naturel de galets (protégeant le "Sillon") donnant au site la forme d'un demi-cercle qui en fait un excellent havre pour les bateaux, lequel a été par la suite aménagé par l'homme.

Le tout premier quartier de Camaret fut le bourg, situé en hauteur et en retrait de la mer. Au Moyen-Âge, les barques s'échelonnaient sur la grève, mais personne n'habitait en contrebas.

(Camaret sur Wikipédia Wikipedia-logo-v2.svg)


Patrimoine militaire

La Tour Vauban Aussi nommée Tour Dorée ou Château de Camaret.Dessinée par Vauban, elle est construite sur le Sillon de Camaret, de 1689 à 1696, supervisée par un élève de Vauban, l’ingénieur Jean-Pierre Traverse.C’est une batterie semi-circulaire entourée d’un fossé qui se remplit à la marée. La tour est polygonale, de 18m de haut.

Lire la suite

Patrimoine religieux

  • Eglise St Rémi

  • Chapelle ND de Rocamadour

  • Chapelle St Julien

Chapelle Notre-Dame de Rocamadour La chapelle est inscrite au titre des Monuments historiques depuis le 4 mars 1935 Base Mérimée PA00089854.Elle est située sur le Sillon,sur la commune de Camaret-sur-Mer, près de la Tour Vauban.Il y eut plusieurs édifices ; le premier remonte à 1183 et était déjà dédié à N.D de Rocamadour.

Lire la suite


Patrimoine civil

  • Lagatjar

  • Manoir Saint-Pol-Roux.JPG

    Manoir St Pol Roux

  • Belle Etoile

Les alignements de Lagatjar

Situé sur les hauteurs de la commune de Camaret-sur-Mer, près des ruines du manoir de Saint Pol Roux, sur la route de la pointe de Pen-Hir, à quelques pas de la plage de Pen Hat.

Lire la suite

Alignements de Lagatjar Wikipedia-logo-v2.svg


Saint Pol Roux

Il achète en 1903 une maison de pêcheur surplombant l'océan, au-dessus de la plage de Pen-Had, sur la route de la pointe de Pen-Hir.Il la transforme en manoir à huit tourelles dont la maison formerait le centre et baptise la demeure « Manoir du Boultous ». À la mort de son fils Coecilian, tombé en 1914 près de Verdun, il le renomme « Manoir de Coecilian » dont on peut encore voir les ruines.

Manoir de Coecilian - Saint Pol Roux Wikipedia-logo-v2.svg


La construction navale

La construction navale traditionnelle se fait, bien sûr, sans ordinateur. On choisit d'abord un modèle, souvent un bateau existant, auquel on apporte éventuellement des modifications.Le patron du chantier réalise une maquette, appelée demi-coque, au 1/20ième ou au 1/40ième pour les langoustiers mauritaniens (1956). Elle est réalisée avec des planchettes de 1 cm d'épaisseur.

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La pêche

  • Bateaux de pêche 1900-1920 (Henri Duval)

  • Morskoul, pêche côtière

  • Maquette de sardinier

  • Langouste rouge

Camaret est devenu un port de petite pêche côtière.

Le quartier maritime de Camaret compte 23 navires immatriculés...

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Pêche à la sardine

Le meilleur moment pour la pêche, se situe au lever du jour afin de pouvoir vendre dans l'après-midi. Les pêcheurs, arrivés à proximité de leur lieu de pêche la veille, dormaient dans leur bateau. Les mâts étaient couchés et la voile posée dessus. Les pêcheurs disaient « cabaner ». Lorsque l'arrière du bateau est pointu, c'est une chaloupe, s'il est carré, c'est un canot.

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Pêche à la langouste

Début 1900, dans un contexte économique catastrophique avec l'arrêt de la pêche à la sardine, la reconversion des pêcheurs se porte sur la langouste.Elle est déjà pêchée l'été à Camaret et aussi ramenée d'Espagne par deux mareyeurs de Camaret, débarquée à Brest et acheminée vers Paris.

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Les carnets de la Presqu'île

Claude raconte la naissance des Carnets. Les Carnets de la Presqu’île sont nés en octobre 2015. Le groupe a été fondé sur le mode de fonctionnement des croqueurs quimperlois.

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Anse de Camaret vue de la pointe du Grand Gouin
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Pointe de Pen-Hir Les "Tas de Pois"
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Le Rocher du Lion
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Plages
Plage du Véryarc'h
Plage du Véryarc'h
Plage du Véryarc'h
Plage du Véryarc'h
Le corréjou
Plage du Véryarc'h
Plage de Lamzoz
Plage de Lamzoz
Anse de Pen Hat à Camaret sur Mer

Panoramas

Le Toulinguet et l'Anse de Pen Hat
L'anse de Pen Hir et la pointe de la Tavelle

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