Arsenal Brest rive droite : Différence entre versions
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− | La forme n°4 commencée par M Tarbé et terminée par M Trouille en 1820 ( | + | La forme n°4 commencée par M. Tarbé et terminée par {{w|Jean-Nicolas Trouille| M. Trouille}} en 1820 (règne de Louis XVIII, pendant la Restauration). |
− | La levée de Pontaniou commencée en 1807, terminée en 1809 (Napoléon) construite par M Trouille. | + | [[Levée de Pontaniou| La levée de Pontaniou]] commencée en 1807, terminée en 1809 (Napoléon) construite par M. Trouille. |
Dans cette levée (bâtiment aux lions) se trouve des magasins et des ateliers de la direction des travaux hydrauliques. | Dans cette levée (bâtiment aux lions) se trouve des magasins et des ateliers de la direction des travaux hydrauliques. | ||
− | Les grandes forges des constructions navales datent de 1789 par M Choquet de Lindu. | + | Les grandes forges des constructions navales datent de 1789 par M. Choquet de Lindu. |
− | L'agrandissement de ce bâtiment et les ateliers qui sont derrière datent de 1843-1847 (Louis Philippe). | + | L'agrandissement de ce bâtiment et les ateliers qui sont derrière datent de 1843-1847 (règne de Louis-Philippe). |
− | Les ateliers du plateau des Capucins sont de la même époque, d'après les plans de M Fauveau et M Menu de | + | [[Modélisation des ateliers du plateau des Capucins| Les ateliers du plateau des Capucins]] sont de la même époque, d'après les plans de M. Fauveau et M. Menu de Mesnil. |
Le viaduc est une dépendance de ces ateliers. Il comportait un palan, puis à partir de 1856 la grue Gervaise. | Le viaduc est une dépendance de ces ateliers. Il comportait un palan, puis à partir de 1856 la grue Gervaise. | ||
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− | L'atelier de la menuiserie construit en 1743 (Louis XV) par M Choquet de Lindu. | + | L'atelier de la menuiserie construit en 1743 (Louis XV) par M. Choquet de Lindu. |
− | Dans le pavillon du côté des formes de Pontaniou, se trouvent les bureaux des directions du génie maritime et des travaux hydrauliques | + | Dans le pavillon du côté des formes de Pontaniou, se trouvent les bureaux des directions du génie maritime et des travaux hydrauliques, dans le pavillon opposé sont les bureaux du commissaire aux travaux et la chirurgie du port. |
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Les ateliers de calfatage, de sculpture et de peinture datent de 1692. | Les ateliers de calfatage, de sculpture et de peinture datent de 1692. | ||
− | L'atelier des cabestans a été construit de 1692 à 1705 (Louis XIV). | + | L'atelier des cabestans a été construit de 1692 à 1705 (règne de Louis XIV). |
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+ | [[Fichier:Rd arsenal 251.JPG|450px|left|thumb|Ateliers plateau des capucins avant 1858.]] | ||
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+ | [[Fichier:Rd arsenal 256.JPG|center|500px|thumb|Ateliers plateau des capucins avec le môle du viaduc et la grue gervaize après 1856.]] | ||
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+ | [[Fichier:Rd arsenal 257.JPG|left|490px|thumb|Ateliers plateau des capucins après 1864. Agrandissement et clôture des ouvertures.]] | ||
+ | [[Fichier:Rd arsenal 258.JPG|right|440px|thumb|Ateliers plateau des capucins après 1864. Agrandissement et clôture des ouvertures.]] | ||
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+ | [[Fichier:Rd arsenal 259.JPG|center|500px|thumb|Ateliers plateau des capucins après 1864. Agrandissement et clôture des ouvertures.]] | ||
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+ | [[Fichier:Rd arsenal 260.JPG|left|465px|thumb|Intérieur d'une nef du plateau des Capucins.]] | ||
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+ | [[Fichier:Rd arsenal 266.JPG|left|450px|thumb|Dans l'angle le bureau des directions du génie maritime et des travaux hydrauliques.]] | ||
+ | [[Fichier:Rd arsenal 267.JPG|right|450px|thumb|Ateliers plateau des capucins,calfatage et sculpture.]] | ||
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+ | [[Fichier:Rd arsenal 268.jpg|left|450px|thumb|Ateliers de sculpture et de peinture.]] | ||
+ | [[Fichier:Rd arsenal 269.JPG|right|450px|thumb|Atelier de peinture.]] | ||
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+ | [[Fichier:Rd arsenal 270.JPG|left|450px|thumb|Ateliers de peinture et des cabestans.]] | ||
+ | [[Fichier:Rd arsenal 271.JPG|right|450px|thumb|Ateliers plateau des capucins et des cabestans.]] | ||
− | [[Fichier: | + | [[Fichier:Rd arsenal 272.JPG|left|430px|thumb|Ateliers plateau des capucins et môle du viaduc.]] |
− | [[Fichier:Rd arsenal | + | [[Fichier:Rd arsenal 273.JPG|right|420px|thumb|Môle du viaduc avec la grue gervaize.]] |
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− | [[Fichier: | + | [[Fichier:Dessin panoram capucins.jpg|center|850px|thumb|Dessin panoramique du plateau des capucins. Arsenal Brest. ]] |
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+ | ==Voir aussi== | ||
+ | *[[Modélisation des ateliers du plateau des Capucins]] | ||
+ | *[[Levée de Pontaniou]] | ||
+ | *[[Modélisation et évolution du vallon de Pontaniou]] | ||
+ | *[[Portes ouvertes du Plateau des Capucins#Déambulation photographique(Diaporama sonore)| Portes ouvertes aux Capucins. Déambulation photographique(Diaporama sonore)]] | ||
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+ | [[Catégorie:Lieux et monuments]][[Catégorie:Brest]][[Catégorie:Architecture]][[Catégorie:Histoire de Brest]][[Catégorie:Dessin]][[Catégorie:CAO]][[Catégorie:Port de Brest]] |
Version actuelle datée du 11 mai 2018 à 16:16
Sommaire
Historique
Cette visite virtuelle vous fait découvrir l'architecture de la rive droite de l'arsenal au 19ème siècle, des formes de Pontaniou au viaduc.
Les formes de Pontaniou n°1, 2 et 3 furent commencées en 1742 par M. Ollivier et continuées en 1750 par M. Choquet de Lindu (règne de Louis XV).
La forme n°4 commencée par M. Tarbé et terminée par M. Trouille en 1820 (règne de Louis XVIII, pendant la Restauration).
La levée de Pontaniou commencée en 1807, terminée en 1809 (Napoléon) construite par M. Trouille.
Dans cette levée (bâtiment aux lions) se trouve des magasins et des ateliers de la direction des travaux hydrauliques.
Les grandes forges des constructions navales datent de 1789 par M. Choquet de Lindu.
L'agrandissement de ce bâtiment et les ateliers qui sont derrière datent de 1843-1847 (règne de Louis-Philippe).
Les ateliers du plateau des Capucins sont de la même époque, d'après les plans de M. Fauveau et M. Menu de Mesnil.
Le viaduc est une dépendance de ces ateliers. Il comportait un palan, puis à partir de 1856 la grue Gervaise.
Agrandissement des ateliers de 1858 à 1864 (Napoléon III).
L'atelier de la menuiserie construit en 1743 (Louis XV) par M. Choquet de Lindu.
Dans le pavillon du côté des formes de Pontaniou, se trouvent les bureaux des directions du génie maritime et des travaux hydrauliques, dans le pavillon opposé sont les bureaux du commissaire aux travaux et la chirurgie du port.
Les ateliers de calfatage, de sculpture et de peinture datent de 1692.
L'atelier des cabestans a été construit de 1692 à 1705 (règne de Louis XIV).
Photographies
Situation
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Aquarelles - Dessins - modélisations
Modélisation 3D
Vidéo
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Voir aussi
- Modélisation des ateliers du plateau des Capucins
- Levée de Pontaniou
- Modélisation et évolution du vallon de Pontaniou
- Portes ouvertes aux Capucins. Déambulation photographique(Diaporama sonore)
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