Historique de l'Arsenal : Différence entre versions
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Les importantes extensions des services de l'arsenal ainsi imposent une redistribution des aires disponibles le long de la Penfeld, au profit de la marine nationale. Dès 1835, celle ci avait acquis les ateliers privés qui subsitaient, en fond de Penfeld, à Kervallon. Mais les bâtiments de commerce continuaient d'accoster aux quais Tourville et Jean Bart. Ce n'est qu'en 1865 que Napoléon prend la décion de transférer [http://www.portde.info/index.php le port de commerce] dans l'anse de Saint Marc et de réserver l'accès de la Penfeld aux bâtiments de guerre. | Les importantes extensions des services de l'arsenal ainsi imposent une redistribution des aires disponibles le long de la Penfeld, au profit de la marine nationale. Dès 1835, celle ci avait acquis les ateliers privés qui subsitaient, en fond de Penfeld, à Kervallon. Mais les bâtiments de commerce continuaient d'accoster aux quais Tourville et Jean Bart. Ce n'est qu'en 1865 que Napoléon prend la décion de transférer [http://www.portde.info/index.php le port de commerce] dans l'anse de Saint Marc et de réserver l'accès de la Penfeld aux bâtiments de guerre. | ||
− | De la même époque (1868) date la constrcution des premiers magasins à poudre,sur des | + | De la même époque (1868) date la constrcution des premiers magasins à poudre,sur des terrains que la marine avait acquis quarante ans plus tôt, en bordure de l'anse Kerhuon. |
+ | '''Des années 1900 à la Première Guerre Mondiale''' | ||
+ | L'arsenal de Brest qui n'a guère évolué dans les années qui suivent la défait de 1870, connaît un nouveau regain d'activité à partir de la fin du XIXème siècle et jusqu'à la Première Guerre Mondiale. | ||
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+ | Son extension vers le Sud-Ouest est amorcé en 190, par l'édification d'une grande jetée de 2160 mètres qui délimitera l'actuelle rade abri. Celle-ci est à l'époque accessible à la fois par l'Ouest et par l'Est. En 1905, la construction d'un quai d'armement de 675 mètres de long est entreprise à Laninon. Ce qui se termine par le "port des torpilleurs" qui protège les quias de la houle qui rentre par la passe ouest de la rade abri. | ||
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+ | Cinq ans plus tard, débute celle des deux grands bassins de Laninon. Ces bassins qui auront une longueur de 35 mètres, suffisantes pour les plus grands bâtiments de l'époque, ne seront achevés qu'en 1918. | ||
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+ | Simultanément les deux cales de lancement du "point du jour" [[Cale du point du jour]] et l'atelier des bâtiments en fer seront rénovés (1907-1910-1911) [[Cale du point du jour]] | ||
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Version du 14 septembre 2011 à 17:23
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