De Wiki-Brest
Laplace
| |
Cet article est en partie extrait de l'article Laplace (bâtiment hydrographique) de Wikipédia en français |
| BH Laplace | |
| Type : | Bâtiment hydro-océanographique |
|---|---|
| Histoire | |
| Quille posée : | 1 septembre 1987 |
| Lancement : | 9 novembre 1988 |
| Voyage inaugural : | 5 octobre 1989 |
| Statut : | actif |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 59 m |
| Maître-bau : | 10.9 m |
| Tirant d'eau : | 3.6 m |
| Tirant d'air : | 21.4 m |
| Déplacement : | 850 tonnes |
| Port en lourd : | 980 tonnes |
| Propulsion : | 2 moteurs diesels 1 propulseur d'étrave |
| Puissance : | 2500 cv |
| Vitesse : | 15 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 31 marins, 11 scientifiques |
| Chantier : | Direction des Constructions Navales de Lorient |
| Affréteur : | Marine Nationale |
| Pavillon : | Français |
| Port d'attache : | Brest |
| Indicatif : | A 792 |
Sommaire
Présentation
Le BH Laplace (A793) est un bâtiment hydrographique (BH) de deuxième classe.
Il a été construit par la Direction des Constructions Navales (DCN) à Lorient pour la Marine nationale française.
Il a été mis à disposition de la flotte du Service Hydrographique et Océanographique de la Marine (SHOM).
Sa ville marraine est Perros-Guirec depuis 2000.
Service
Il a fait son début de carrière dans le Pacifique en étant basé au port de Noumea (Nouvelle-Calédonie) de 1989 à 1999
Il est désormais basé à Brest depuis décembre 1999. Il est rattaché depuis 2000 à la Force d'action navale (FAN).
Catactéristiques techniques
Armement
- 2 fusils-mitrailleurs de 7,62 mm
Equipement électronique
- radar Racal-Decca DRBN-38, radar Furuno
- Système de transmission par satellite Inmarsat, Récepteur GPS CMO15
- Gyrocompas SAGEM 4, Loch électromagnétique LNM-4 BEN
- Système d'acquisition et de traitement des données hydrographiques
Equipement scientifique
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !








