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Catégorie:Vocabulaire maritime

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Partie de coque
Pièce de gréement
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Historiquement une chaloupe est une grosse embarcation de construction plus robuste que celle d'un canot. Dans l'ancienne marine, la chaloupe était à avirons et était la plus grosse embarcation du bord, capable de porter l'artillerie. La chaloupe sardinière, à voile et à rame, fut aussi très utilisée durant l'apogée de la pêche à la sardine dans les ports de la pointe du Finistère. La coque de la chaloupe est toujours pointue aux deux extrémités, ce qui la distingue du canot qui a un tableau arrière. Il existe des chaloupes ouvertes (sans pontage), semi-ouvertes (avec un demi-pontage à l'avant, muni ou non d'une cloison délimitant une cale, et parfois un coffre à l'arrière) et pontées. Le gréement de chaloupe est dérivé de celui de misainier par adjonction à mi-longueur d'un mât de taillevent un peu plus haut que le mât de misaine et d'une voile haute et étroite nommée taillevent, am [...]
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Un langoustier est un bateau de pêche équipé d'un vivier à eau de mer (en communication constante). Selon les ports d'armement on trouve des sloups, cotres ou dundees.
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La chaloupe sardinière fut très utilisée durant l'apogée de la pêche à la sardine dans les ports de la pointe du Finistère. La chaloupe sardinière, grosse embarcation plus robuste que le canot, est toujours pointue aux deux extrémités. Elle est à avirons et à voile. « Les chaloupes mesuraient [...]
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