Buffle

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Brest 2016

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Buffle
Brest 2012
Type :	Remorqueur
Construction :	1980
Longueur hors-tout :	32 m
Maître-bau :	9.24 m
Tirant d'eau :	4.3 m
Déplacement :	356 tonnes
Équipage :	12
Tonnage :	500 (plaine charge)
Propulsion :	moteurs diesels SACM-WÀrtsilÀ UD 33 V 12 M 4 et 2 propulseurs cycloïdaux Voight-Schneider
Puissance :	2.600 ch (1.912 kW)
Vitesse :	12 Noeuds
Chantier :	DCN Toulon
Armateur :	Marine Nationale Française
Port d'attache :	Brest

Présentation

Le Buffle est un des trois remorqueurs côtier du type "Bélier". Remorqueurs très puissants, ils sont utilisés pour les manoeuvres de port (le Buffle a ainsi participé à la mise en place de certains "grands bateaux de Brest 2008). Mais ils peuvent aussi tracter des bateaux sur de longues distances. Le Buffle a participé au remorquage du Colbert de Brest à Landévennec, du Clémenceau, mais aussi des barges pontons utilisées pendant la fête depuis Lorient. Il assure aussi des missions anti-pollution, ou de lute contre les incendies.

Mais ce qui fait son originalité, c'est son système de propulsion : pas d'hélice, pas de gouvernail ! À la place, deux propulseurs (des sortes de grosses hélices à l'horizontal), avec des pales orientables... ce qui lui permet de se déplacer en avant, en arrière... ou de côté. Et pour se stabiliser, une grosse dérive à l'arrière ! Bref, vu de dessous, cela doit plus ressembler à un hélicoptère qu'à un bateau traditionnel.

Pour tracter, un câble... Enfin, plusieurs câbles. Pour les manœuvres au port un câble "court" d'une vingtaine de mètres... Pour les navigations hauturières, un long câble (jusqu'à 200m), avec un système de poids, pour qu'il ne soit jamais tendu, sinon il risque de casser. Mais dans les deux, cas, il y a un fusible (une cosse"crossbee", en nylon). tout cela assurant 50T de traction.

Pour les accrocher, le treuil (100T de traction), ou, l'ancien système, un croc hydraulique, assez impressionnant ! Et pour lancer l'amarre, un "lest lové", et l'adresse des manoeuvriers.

L'équipage se compose de :

un commandant,
un commandant en second (et chef de quart),
un chef machines,
un adjoint machines,
deux mécaniciens,
un bosco,
deux manœuvriers,
un électricien,
un cuisto,
un chef de quart

Historique

Lancé en 1980, il est "remonté" de Toulon en 2003 vers Brest, son port d'attache actuel... Hélas, certains marins ne semblent pas y apprécier la fraicheur si douce de ce début juillet.