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Borda (BH)
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| BH Borda | |
 Le BH Borda
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| Type : | Bâtiment hydro-océanographique |
|---|---|
| Histoire | |
| Quille posée : | 12 septembre 1985 |
| Lancement : | 14 novembre 1986 |
| Voyage inaugural : | 16 juin 1988 |
| Statut : | actif |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 59 m |
| Maître-bau : | 10.9 m |
| Tirant d'eau : | 3.7 m |
| Tirant d'air : | 21.4 m |
| Déplacement : | 850 tonnes |
| Port en lourd : | 980 tonnes |
| Propulsion : | 2 moteurs diesels 1 propulseur d'étrave |
| Puissance : | 2500 cv |
| Vitesse : | 15 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 30 marins, 15 scientifiques |
| Chantier : | Direction des Constructions Navales de Lorient |
| Affréteur : | Marine Nationale |
| Pavillon : | Français |
| Port d'attache : | Brest |
| Indicatif : | A 792 |
Sommaire
Présentation
Le BH Borda (A792) est un bâtiment hydrographique (BH) de deuxième classe.
Il a été construit par la Direction des Constructions Navales (DCN) à Lorient pour la Marine nationale française.
Il a été mis à disposition de la flotte du Service Hydrographique et Océanographique de la Marine (SHOM).
Sa ville marraine est Dax depuis le 5 mai 1989.
Service
Il a fait son début de carrière dans le Pacifique en étant basé au port de Noumeé (Nouvelle-Calédonie).
Il est désormais basé à Brest depuis 1999.
Catactéristiques techniques
Armement
- 2 mitrailleuses de 12,7 mm
- 2 fusils-mitrailleurs de 7,62 mm
Equipement électronique
- radar Racal-Decca DRBN-38 , Deca Bridgemaster E250
- pilote automatique, Gyrocompas SAGEM 4 , Loch électromagnétique LNM-4 BEN
- Système de transmission par satellite Inmarsat, récepteur GPS différentiel MLR FX412
Equipement scientifique
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Voir aussi
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