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==Présentation==
 
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Le '''Térénez''' est l'une des cinq vedettes rapides de la compagnie maritime ''Morlenn Express'' naviguant en rade de Brest (Morlenn signifie rade en, breton).
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Le '''RHM Malabar (A664)''' est un [[navire de services]] français. Il a été construit aux  chantiers ''Oelkers'' de [[Hambourg]] ([[Allemagne]]).  
<br />Les cinq navires construits aux Chantiers navals Gamelin à La Rochelle portent le nom des îlots brestois : Bindy, Tibidy, Trébéron, Arun et Térénez.
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<br />Ce [[remorqueur]] de haute mer est le dernier d'une série de trois. A l'origine il devait porter le nom de '''Appliqué'''.
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<br />[[Saint-Pierre-et-Miquelon]] est sa ville marraine depuis le 22 novembre 1982.
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==Historique==
 
==Historique==
Elle effectue les navettes entre la Base Navale de Brest et l'Île Longue, et la Base Navale de Brest et l'Ecole Navale de Lanvéoc.
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Il est à la [[base navale]] de [[Brest]] où il remplit de multiple missions : remorquage de tout type de bâtiments de combat ou auxiliaires, sécurité et sauvetage en haute mer, lutte antipollution,  contrôle de la zone économique (police des pêches), surveillance du trafic commercial, l'instruction et l'entraînement du personnel et des diverses unités de la base navale.
<br />Outre le transport des ressortissants de la Marine Nationale elle propose aussi des promenades pour groupe.
 
 
 
Sa capacité est de 400 personnes en transrade et de 300 personnes hors de la rade.
 
  
L'équipage est composé d'un capitaine, un chef-mécanicien, deux matelots et une hôtesse.
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== Caractéristiques techniques ==
==Caractéristique==
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Cette série de remorqueurs sont les plus puissants de la [[Marine nationale]].
==Témoignages==
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<br />A l'origine, ce remorqueur a été conçu pour l'assistance aux sous-marins nucléaires lanceurs d'engins ([[SNLE]]) en cas d'avarie de propulsion. Son étrave peut casser jusqu'à 2 mètres de glace.
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<br />Son rayon d'action à 12 noeuds est de 32000 milles nautiques pour 40 jours de navigation.
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=== Armement ===
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* 2 mitrailleuses de 12,7 m.
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=== Assistance en mer et ravitaillement ===
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* 2 treuils de remorquage de 30 tonnes de traction chacun avec 1200 mètres de câble.
  
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=== Lutte anti-pollution et incendie ===
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* 1 pompe de 350 m³/h, 1 pompe de 120 m³/h , 1 pompe de 40 m³/h , 1 pompe de 30 m³/h, 3 motopompes mobiles, 3 électropompes submersibles, 7 éducteurs.
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* 2 canons à eau et une soute à produit dispersant
  
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==Liens==
 
==Liens==
* http://www.morlenn-express.com/presentation-des-navires-pxl-17.html Site officiel ''Morlenn Espress'']
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* [http://www.netmarine.net/bat/remorque/malabar/ Remorqueur de haute mer Malabar]
* [http://www.nationalhistoricships.org.uk/register/408/cariad ''National Historic Ships UK'']
 
  
* [http://www.patrimoine-maritime-fluvial.org/BDDBIP/Public/ConsPublic.php?fiche=479 Label BIP]
+
* [http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements-moyens-materiel-militaire/batiments-de-soutien/remorqueurs/de-haute-mer/malabar-a-664-tenace-a-669 Malabar & Tenace - Site Marine nationale]
  
 
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Version du 11 avril 2013 à 14:05

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Malabar
Le Malabar à ReykjavikLe Malabar à Reykjavik
Type : Remorqueur de haute mer (RHM)
Histoire
Lancement : 6 avril 1975
Voyage inaugural : 3 fevrier 1976
Statut : actif
Caractéristiques techniques
Longueur : 51 m
Maître-bau : 11.5
Tirant d'eau : 6
Déplacement : 925 tonnes
Port en lourd : 1 440 tonnes
Capacité : 60 tonnes de traction au point fixe
Propulsion : 2 moteurs diesels MAK
Puissance : 2x 2300 ch
Vitesse : 14 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage : 31 hommes
Chantier : Johann Oelkers KG (Hambourg)
Armateur : Marine nationale
Affréteur : État français
Pavillon : Franc
Port d'attache : Brest
Indicatif : A 664

Présentation

Le RHM Malabar (A664) est un navire de services français. Il a été construit aux chantiers Oelkers de Hambourg (Allemagne).
Ce remorqueur de haute mer est le dernier d'une série de trois. A l'origine il devait porter le nom de Appliqué.
Saint-Pierre-et-Miquelon est sa ville marraine depuis le 22 novembre 1982.


Historique

Il est à la base navale de Brest où il remplit de multiple missions : remorquage de tout type de bâtiments de combat ou auxiliaires, sécurité et sauvetage en haute mer, lutte antipollution, contrôle de la zone économique (police des pêches), surveillance du trafic commercial, l'instruction et l'entraînement du personnel et des diverses unités de la base navale.

Caractéristiques techniques

Cette série de remorqueurs sont les plus puissants de la Marine nationale.
A l'origine, ce remorqueur a été conçu pour l'assistance aux sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE) en cas d'avarie de propulsion. Son étrave peut casser jusqu'à 2 mètres de glace.
Son rayon d'action à 12 noeuds est de 32000 milles nautiques pour 40 jours de navigation.

Armement

  • 2 mitrailleuses de 12,7 m.

Assistance en mer et ravitaillement

  • 2 treuils de remorquage de 30 tonnes de traction chacun avec 1200 mètres de câble.

Lutte anti-pollution et incendie

  • 1 pompe de 350 m³/h, 1 pompe de 120 m³/h , 1 pompe de 40 m³/h , 1 pompe de 30 m³/h, 3 motopompes mobiles, 3 électropompes submersibles, 7 éducteurs.
  • 2 canons à eau et une soute à produit dispersant


Liens

Catégorie:Nom de bateau]] Catégorie:Remorqueur]] Catégorie:Marine de service et de sauvetage]] Catégorie:Marine nationale]]

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