Utilisateur:Péhaud : Différence entre versions
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− | Les voiliers Ultims sont des multicoques puissants et rapides construits pour briser les records de vitesse à l'occasion des diverses courses en solitaire, en double ou en équipage : la {{w|Route du Rhum-Destination Guadeloupe}}, la {{w|transat Jacques Vabre}}, The Bridge, le {{w|Trophée Jules Verne}}, The Transat, la Newport to Ensenada Yacht Race, la {{w|Transat Québec - Saint-Malo}}, les Voiles de St Barth, etc. Généralement, les voiliers Ultims participent aux courses dans la " | + | Les voiliers Ultims sont des multicoques puissants et rapides construits pour briser les records de vitesse à l'occasion des diverses courses en solitaire, en double ou en équipage : la {{w|Route du Rhum-Destination Guadeloupe}}, la {{w|transat Jacques Vabre}}, The Bridge, le {{w|Trophée Jules Verne}}, The Transat, la Newport to Ensenada Yacht Race, la {{w|Transat Québec - Saint-Malo}}, les Voiles de St Barth, etc. Généralement, les voiliers Ultims participent aux courses dans la "Classe Ultim". |
Leur dimensions sont très impressionnantes : quand les plus petits mesurent 60 pieds (28 mètres) les plus longs s'allongent sur plus de 130 pieds (près de 40 mètres). Ainsi, le maxi {{w|Spindrift 2}}, actuellement skippé par {{w|Yann Guichard}}, est le trimaran le plus grand : 131 pieds (40 mètres) de long, 75 pieds (23 mètres) de large, avec un mât qui culmine à 40 mètres au-dessus du niveau de la mer<ref>1</ref>. En course, le principe des ultims est de quasiment voler au-dessus de l'eau. Ainsi, ils dépassent le plus souvent les 30 nœuds. Ils sont alors capables, par exemple, de boucler une course comme la Route du Rhum en 8 jours, là où {{w|Ellen MacArthur}}, sur l'IMOCA {{w|Kingfisher (IMOCA)|Kingfisher}}, mit 13 jours lors de l'édition de 2002, et {{w|Mike Birch}}, sur le trimaran {{w|Acapella|Olympus Photo}}, nécessita 23 jours lors de la première édition, en 1978 <ref>2</ref>. | Leur dimensions sont très impressionnantes : quand les plus petits mesurent 60 pieds (28 mètres) les plus longs s'allongent sur plus de 130 pieds (près de 40 mètres). Ainsi, le maxi {{w|Spindrift 2}}, actuellement skippé par {{w|Yann Guichard}}, est le trimaran le plus grand : 131 pieds (40 mètres) de long, 75 pieds (23 mètres) de large, avec un mât qui culmine à 40 mètres au-dessus du niveau de la mer<ref>1</ref>. En course, le principe des ultims est de quasiment voler au-dessus de l'eau. Ainsi, ils dépassent le plus souvent les 30 nœuds. Ils sont alors capables, par exemple, de boucler une course comme la Route du Rhum en 8 jours, là où {{w|Ellen MacArthur}}, sur l'IMOCA {{w|Kingfisher (IMOCA)|Kingfisher}}, mit 13 jours lors de l'édition de 2002, et {{w|Mike Birch}}, sur le trimaran {{w|Acapella|Olympus Photo}}, nécessita 23 jours lors de la première édition, en 1978 <ref>2</ref>. |
Version du 21 juillet 2016 à 09:58
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Nom de l'Ultim | Type de bateau | Anciennement | Skipper | Longueur (m) | Largeur (m) | poids (t) | Surface de voile au portant (m²) |
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Actual | Yves Le Blévec | 31 | 16,5 | 12 | 550 | ||
Concise 10 | MOD70 | Paprec Recyclage | Ned Collier Wakerfield | 21,2 | 16,8 | 6,3 | 409 |
IDEC Sport 3 | Groupama 3 / Banque Populaire VII / Lending Club 2 | Francis Joyon | 31,5 | 22,5 | 18 | 678 | |
MACIF | François Gabart | 30 | 22 | 14,5 | 650 | ||
Maserati | MOD70 | Gitana XV | 21,2 | 16,8 | 6,3 | 409 | |
Musadam Oman Sail | MOD70 | Sidney Gavignet | 21,2 | 16,8 | 6,3 | 409 | |
Orion | MOD70 | Veolia Environnement | Tom Siebel | 21,2 | 16,8 | 6,3 | 409 |
Phaedon 3 | MOD70 | Foncia | Lloyd Thornburg | 21,2 | 16,8 | 6,3 | 409 |
Prince de Bretagne | Maxi80 | Sodebo (ORMA60) | Lionel Lemonchois | 24,3 | 18,2 | 7,2 | 441 |
Qindao-China | IDEC Sport | Guo Chuan | 29,7 | 16,5 | 11 | 520 | |
Spindrift 2 | Maxi | Yann Guichard | 40 | 23 | 21 | 804 | |
Sodeb'O | Geronimo | Thomas Coville | 31 | 21,2 | 15,2 | 663 | |
Tritium Racing | Bonduelle (ORMA60) / Gitana XII / Lending Club | Ryan Breymaier | 22 | 18,3 | 6,3 | 450 | |
Ultim Emotion | Belgacom II (ORMA60) / Gitana XI | Antoine Rabaste | 23,5 | 18,3 | 7 | 473 |