Brouillon Ultims à Brest 2016
Le lundi 18 juillet 2016, les organisateurs des Fêtes maritimes de Brest 2016 ont décidé de mettre en lumière les voiliers Ultims. Par la même occasion ils ont annoncé la création, en 2019, d'une nouvelle course autour du monde, dont le départ sera Brest.
Que sont les voiliers Ultims ?
Spindrift 2 lors de la Fastnet Race à l'île de Wight, 2013
Les voiliers Ultims sont des multicoques puissants et rapides construits pour briser les records de vitesse à l'occasion des diverses courses en solitaire, en double ou en équipage : la Route du Rhum-Destination Guadeloupe 
, la transat Jacques Vabre , The Bridge, le Trophée Jules Verne , The Transat, la Newport to Ensenada Yacht Race, la Transat Québec - Saint-Malo , les Voiles de St Barth, etc. Généralement, les voiliers Ultims participent aux courses dans la "Classe Ultim".
Leur dimensions sont très impressionnantes : quand les plus petits mesurent 60 pieds (28 mètres) les plus longs s'allongent sur plus de 130 pieds (près de 40 mètres). Ainsi, le maxi Spindrift 2 , actuellement skippé par Yann Guichard , est le trimaran le plus grand : 131 pieds (40 mètres) de long, 75 pieds (23 mètres) de large, avec un mât qui culmine à 40 mètres au-dessus du niveau de la mer[1]. En course, le principe des ultims est de quasiment voler au-dessus de l'eau. Ainsi, ils dépassent le plus souvent les 30 nœuds. Ils sont alors capables, par exemple, de boucler une course comme la Route du Rhum en 8 jours, là où Ellen MacArthur , sur l'IMOCA Kingfisher , mit 13 jours lors de l'édition de 2002, et Mike Birch , sur le trimaran Olympus Photo , nécessita 23 jours lors de la première édition, en 1978 [2].
La Classe Ultim
La Classe Ultim a été créée à l'occasion de la Route du Rhum 2010, en remplacement de la "G Class" de Loïck Peyron. Elles fait partie des classes offshores et permet de différencier les "Géants de la mer" des autres embarcations plus petites et moins rapides, les IMOCA , les CLASS40 , MULTI50 et beaucoup d'autres.
Il est à noter que les Ultim trouvent difficilement une place appropriée dans les courses car, très performants, ils surpassent de loin leurs adversaires. La Classe Ultim constitue donc un ensemble homogène dans lequel les capacités et les performances seront mieux gérées. Cependant, il a longtemps manqué un groupe qui permettrait de régir ces voiliers hors-normes. La création du collectif Ultim, en décembre 2013, devrait permettre de pallier à ce manque.
Le Collectif Ultim
les groupes Banque Populaire, Macif et Sodebo sont les créateurs du Collectif Ultim[3]. Plus tard rejoint par Actual. La présidence est confiée à Patricia Brochard, co-présidente de Sodebo. Le but de ce collectif d'armateurs est autant d'innover dans la navigation extrême que de mutualiser les coûts logistiques et de promotion d'évènements propres aux Ultim. Son objectif est de créer un programme de courses sur quatre ans dont un tour du monde en solitaire, en multicoque et en flotte dès 2017.
Étonnamment, son cadre architectural, pour ne pas dire "sa jauge", prend uniquement en compte les maxis de plus de 80 pieds (24 mètres) et de moins de 105 pieds (32 mètres) avec une largeur maximale de 75,5 pieds (23 mètres). Les MOD70 se voient ainsi exclus du collectif. Le premier cadre a d'ailleurs été élargi l'année dernière car peu de voiliers se voyaient capables de l'intégrer. Primitivement, le Spindrift 2 de Yann Guichard en était par exemple exclu. Ceci explique pourquoi les organisateurs de certaines courses n'appliquent pas le cadre très rigide du collectif et imposent leurs propres règles. La Route du Rhum accepte ainsi les MOD70 et le Spindrift 2 [4], quand la Transat Jacques Vabre invite les multis de 70 à 105 pieds[5].
Les ultims à Brest 2016
Lors de l'édition des Fêtes maritimes internationales de Brest 2016, trois des ultims sont venus mouiller dans le port du Ponant : Actual d'Yves Le Blevec , MACIF de François Gabart et Prince de Bretagne de Lionel Lemonchois . Un quai leur était d'ailleurs dédié à l'embouchure de la Penfeld, devant l'ancien bâtiment des fours et actuelle direction de la base navale, juste avant les grands voiliers d'Amérique du Sud, le Cuauhtemoc (Mexique) et le Libertad (Argentine).
Ces trois bateaux et leurs skipper étaient d'ailleurs les ambassadeurs de la future course autour du monde réservée aux ultims et qui aura lieu en 2019. Ainsi, le 18 juillet à midi, sur le pont de l'Etoile du Roy , Yves le Blevec, François Gabart, Lionel Lemonchois, et Sébastien Josse ont accompagné François Cuillandre pour annoncer la future course de multicoques de la Classe Ultim[6]. A cette occasion, le maire-président de Brest Métropole a d'ailleurs proposé le nom de "Brest Multi Challenge" comme nom de ce nouveau tour du monde. Un site internet "de référence", Brest, ville des records, a été mis en place à cette occasion.
Actual à quai à
brest 2016 par Péhaud avec dédicace d'Yves le Blevec
Listes (non exhaustive) des ultims
| Nom de l'Ultim |
Type de bateau |
Anciennement |
Skipper |
Longueur (m) |
Largeur (m) |
poids (t) |
Surface de voile
au portant (m²)
|
| Actual |
Maxi |
Sodeb'O |
Yves Le Blevec |
31 |
16,5 |
12 |
550
|
| Concise 10 |
MOD70 |
Paprec Recyclage |
Ned Collier Wakefield |
21,2 |
16,8 |
6,3 |
409
|
| IDEC Sport 3 |
Maxi |
Groupama 3 / Banque Populaire VII / Lending Club 2 |
Francis Joyon |
31,5 |
22,5 |
18 |
678
|
| MACIF |
Maxi |
|
François Gabart |
30 |
22 |
14,5 |
650
|
| Maserati |
MOD70 |
Gitana XV |
Giovanni Soldini |
21,2 |
16,8 |
6,3 |
409
|
| Musadam Oman Sail |
MOD70 |
|
Sidney Gavignet |
21,2 |
16,8 |
6,3 |
409
|
| Orion |
MOD70 |
Veolia Environnement |
Tom Siebel |
21,2 |
16,8 |
6,3 |
409
|
| Phaedo3 |
MOD70 |
Foncia |
Lloyd Thornburg |
21,2 |
16,8 |
6,3 |
409
|
| Prince de Bretagne |
Maxi80 |
Sodebo (ORMA60) |
Lionel Lemonchois |
24,3 |
18,2 |
7,2 |
441
|
| Qingdao-China |
Maxi |
IDEC |
Guo Chuan |
29,7 |
16,5 |
11 |
520
|
| Spindrift 2 |
Maxi |
Banque Populaire V |
Yann Guichard |
40 |
23 |
21 |
804
|
| Sodebo |
Maxi |
Géronimo |
Thomas Coville |
31 |
21,2 |
15,2 |
663
|
| Tritium Racing |
Maxi |
Bonduelle (ORMA60) / Gitana XII / Lending Club |
Ryan Breymaier |
22 |
18,3 |
6,3 |
450
|
| Ultim Emotion |
Maxi |
Belgacom II (ORMA60) / Gitana XI |
Antoine Rabaste |
23,5 |
18,3 |
7 |
473
|
Notes et références
Notes
Liens externes
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