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(La Classe Ultime)
(La Classe Ultim)
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== La Classe Ultim ==
 
== La Classe Ultim ==
 
La Classe Ultim a été créée à l'occasion de la Route du Rhum 2010, en remplacement de la "G Class" de Loïck Peyron. Elles fait partie des classes offshores et permet de différencier les "Géants de la mer" des autres embarcations plus petites et moins rapides, les IMOCA, les CLASS40, MONO50, MULTI60 et beaucoup d'autres.
 
La Classe Ultim a été créée à l'occasion de la Route du Rhum 2010, en remplacement de la "G Class" de Loïck Peyron. Elles fait partie des classes offshores et permet de différencier les "Géants de la mer" des autres embarcations plus petites et moins rapides, les IMOCA, les CLASS40, MONO50, MULTI60 et beaucoup d'autres.
Il est à noter que les Ultim trouvent difficilement leur place dans les courses cars, très performants, ils surpassent de loin leurs adversaires. C'est la raison pour laquelle ils appartiennent à la Classe Ultim mais aussi de créer un groupe homogène qui permet de gérer leurs capacités et performances. La dernière tentative en date est la création du collectif Ultim, en décembre 2013.
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Il est à noter que les Ultim trouvent difficilement une place appropriée dans les courses car, très performants, ils surpassent de loin leurs adversaires. C'est la raison pour laquelle ils appartiennent à la Classe Ultim qui permet de créer un groupe homogène dans lequel leurs capacités et leurs performances seront mieux gérées. La dernière tentative en date est la création du collectif Ultim, en décembre 2013.
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== Le collectif Ultim ==
 
== Le collectif Ultim ==
 
Banque Populaire, Macif et Sodebo sont les créateurs de ce collectif. dont l'objectif est de regrouper des maxis d'au moins 80 pieds (24 mètres) autour d'un certain nombre de courses. Autant pour s'investir dans l'innovation extrême que pour mutualiser les coûts logistiques et de promotion d'évènements propres aux Ultim.
 
Banque Populaire, Macif et Sodebo sont les créateurs de ce collectif. dont l'objectif est de regrouper des maxis d'au moins 80 pieds (24 mètres) autour d'un certain nombre de courses. Autant pour s'investir dans l'innovation extrême que pour mutualiser les coûts logistiques et de promotion d'évènements propres aux Ultim.

Version du 19 juillet 2016 à 23:47

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Brest 2016

Il y a actuellement 232 articles liés à ce sujet.

Brouillon Ultims à Brest 2016

Le lundi 18 juillet 2016, les organisateurs des Fêtes maritimes de Brest 2016 ont décidé de mettre en lumière les voiliers Ultims.

Que sont les voiliers Ultims ?

Les voiliers Ultims sont des multicoques puissants et rapides construits pour briser les records de vitesse à l'occasion des diverses courses en solitaire, en double ou en équipage : la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, la transat Jacques Vabre Wikipedia-logo-v2.svg, The Bridge, le Trophée Jules Verne Wikipedia-logo-v2.svg, The Transat, la Newport to Ensenada Yacht Race, la transat Québec - Saint-Malo, les Voiles de St Barth, etc. Les voiliers Ultims participent aux courses dans la catégorie "Ultime".

Leur dimensions sont très impressionnantes : quand les plus petits mesurent 60 pieds (28 mètres) les plus longs s'allongent sur plus de 130 pieds (près de 40 mètres). Ainsi, le maxi Spindrift 2, actuellement skippé par Yann Guichard Wikipedia-logo-v2.svg, est le trimaran le plus grand : 131 pieds (40 mètres) de long, 75 pieds (23 mètres) de large, avec un mât qui culmine à 40 mètres au-dessus du niveau de la mer. En course, ils dépassent le plus souvent les 30 nœuds. Ils sont ainsi capables, par exemple, de boucler la Route du Rhum en 8 jours, là où Ellen MacArthur Wikipedia-logo-v2.svg, sur Kingfisher, mit 13 jours lors de l'édition de 2002 et Mike Birch Wikipedia-logo-v2.svg, sur Olympus Photo, nécessita 23 jours lors de la première édition, en 1978.

La Classe Ultim

La Classe Ultim a été créée à l'occasion de la Route du Rhum 2010, en remplacement de la "G Class" de Loïck Peyron. Elles fait partie des classes offshores et permet de différencier les "Géants de la mer" des autres embarcations plus petites et moins rapides, les IMOCA, les CLASS40, MONO50, MULTI60 et beaucoup d'autres. Il est à noter que les Ultim trouvent difficilement une place appropriée dans les courses car, très performants, ils surpassent de loin leurs adversaires. C'est la raison pour laquelle ils appartiennent à la Classe Ultim qui permet de créer un groupe homogène dans lequel leurs capacités et leurs performances seront mieux gérées. La dernière tentative en date est la création du collectif Ultim, en décembre 2013.

Le collectif Ultim

Banque Populaire, Macif et Sodebo sont les créateurs de ce collectif. dont l'objectif est de regrouper des maxis d'au moins 80 pieds (24 mètres) autour d'un certain nombre de courses. Autant pour s'investir dans l'innovation extrême que pour mutualiser les coûts logistiques et de promotion d'évènements propres aux Ultim.

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