Trophée Jules Verne : Différence entre versions
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Après avoir coupé la ligne de départ au large d'[[Ouessant]], 11 jours de courses auront suffit pour mettre fin à cette tentative. Une avarie majeure dans le flotteur babord oblige l'équipage à abandonner et à se dérouter vers le Cap de Bonne Espérance. C'est le second échec de ce navire dans la quête du trophée Jules Verne, après un chavirage en 2008 au large de la Nouvelle-Zélande. L'avarie actuelle, moins grave devrait permettre à Frank Cammas et à son équipage de faire une nouvelle tentative en Janvier 2010. | Après avoir coupé la ligne de départ au large d'[[Ouessant]], 11 jours de courses auront suffit pour mettre fin à cette tentative. Une avarie majeure dans le flotteur babord oblige l'équipage à abandonner et à se dérouter vers le Cap de Bonne Espérance. C'est le second échec de ce navire dans la quête du trophée Jules Verne, après un chavirage en 2008 au large de la Nouvelle-Zélande. L'avarie actuelle, moins grave devrait permettre à Frank Cammas et à son équipage de faire une nouvelle tentative en Janvier 2010. | ||
| − | D'ici la un autre maxi-trimaran Banque Populaire V skippé par Pascal Bidéggory se sera certainement envolé. | + | D'ici la un autre maxi-trimaran Banque Populaire V skippé par Pascal Bidéggory se sera certainement envolé. Il s'est rapproché de la ligne de départ quittant Lorient pour Brest le 11 décembre 2009. |
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Version du 22 décembre 2009 à 18:11
Régulièrement, dans le port de Brest, on peut croiser de ces immenses multicoques aux couleurs agressives. posés sur l'eau comme des insectes. Que viennent-ils chercher à Brest ?
Ce n'est pas vers la terre que l'attention de leurs skippers se tourne. C'est le ciel qu'ils scrutent à la recherche d'une fenêtre - la fameuse fenêtre méteo qui leur permettra de plonger vers le Sud. Car c'est pour ramener un trophée qu'ils sont là. Le souvenir de Jules Verne et son voyage en 80 jours.
Les 80 jours de Jules Verne sont maintenant dépassés. Le premier record avait été de 79 jours en 1993. Aujourd'hui c'est en moins de 50 jours qu'il faut boucler son tour du monde en équipage.
Fin octobrre 2009, c'était au tour de Frank Cammas et du maxi-trimaran Groupama 3 d'attendre, tapis dans le port du château, l'instant favorable au départ.
Après avoir coupé la ligne de départ au large d'Ouessant, 11 jours de courses auront suffit pour mettre fin à cette tentative. Une avarie majeure dans le flotteur babord oblige l'équipage à abandonner et à se dérouter vers le Cap de Bonne Espérance. C'est le second échec de ce navire dans la quête du trophée Jules Verne, après un chavirage en 2008 au large de la Nouvelle-Zélande. L'avarie actuelle, moins grave devrait permettre à Frank Cammas et à son équipage de faire une nouvelle tentative en Janvier 2010.
D'ici la un autre maxi-trimaran Banque Populaire V skippé par Pascal Bidéggory se sera certainement envolé. Il s'est rapproché de la ligne de départ quittant Lorient pour Brest le 11 décembre 2009.
