Plates formes pétrolières
Dans les années 1980 les "A F O" (atelier français de l'ouest) de Brest se sont tournés vers la maintenance
des plates-formes pétrolières
suite à la baisse de fréquentation des pétroliers et autres navires.
Plate-forme castoro, poseuse de pipe line arrivant en rade Brest.
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La plate-forme à quai et son navire d'assistance en forme 3
Entrée d'une plate-forme dans la cale de radoub N3 au port de commerce.(plate forme poseuse de pipe line).
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Vue d'ensemble de l'arrière de la plate-forme dans la cale numéro 3
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L'avant de la même plate-forme en forme 3.
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Plate forme reposant sur les tins en forme 3
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Au premier plan on aperçoit le bras articulé servant à immerger le pipe line.
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Gros plan sur la jonction du bras articulé de la plate-forme.
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Ouvriers travaillant sur le bras articulé.
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Bras articulé déployé pour travaux.
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Vue de la plate-forme avec le bras articulé au repos après réparation,
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A l'avant bras articulé au repos.
Travaux en atelier sur la défense de la plate-forme (défense: protection contre les chocs des navires de ravitaillement)
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Défense sortant de l'atelier de tolerie après réparation
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Travaux dans les colonnes de plate forme
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Navires de soutiens pour plates formes.
Grues servant à aider aux mouillages des plates-formes de forage.
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Atelier de confection des pipes lines
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Plate-forme de forage.
Plate-forme Glomare-Sémi one (entretien à quai)
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Mécaniciens sur le propulseur de la plate forme.
Cette plate-forme peut se déplacer sur les lieux de production.
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Réparation à flot. On peut voir les ouvriers sur les flotteurs de la plate-forme, celà donne une idée de la taille de la plate forme.
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Vue d'ensemble de la structure d'une plate-forme.
Vue d'ensemble d'une plate-forme de forage en forme 3.
Plate-forme hôtel auto motrice.
Plate-forme éclairé quittant le site de Brest après réparation.
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En 1997 en partenariat avec D C N, SNEF, et SOBRENA; la plate-forme pétrolière " Sedco 707 " arrive sur le site Brestois, en forme 3 de radoub au port de commerce pour se faire réparer et modifier. Dans un marché morose de la réparation navale de l'époque, ce fût une bouffée d'oxygène pour l'emploi.
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Venue pour faire de gros travaux à Brest (tels que modification des flotteurs, réparation des structures, carénage etc.)
Aujourd'hui en 2008 plus aucune plate-forme n'est revenue sur le site de Brest