Plates formes pétrolières
Dans les années 1980 les "A F O" (atelier français de l'ouest) de Brest se sont tournés vers la maintenance
des plates-formes pétrolières
suite à la baisse de fréquentation des pétroliers et autres navires.
Plate-forme castoro, poseuse de pipe line arrivant en rade Brest.
Entrée d'une plate-forme (poseuse de pipe line)dans la cale de radoub N3 au port de commerce.
Travaux en atelier sur la défense de la plate-forme (défense: protection contre les chocs des navires de ravitaillement).
Défense sortant de l'atelier de tolerie après réparation.
Travaux dans les colonnes de plate-forme.
Navires de soutien pour plates formes.
Grues servant à aider aux mouillages des plates-formes de forage.
Plate-forme de forage.
Plate-forme Glomare-Sémi one (entretien à quai).
Cette plate-forme peut se déplacer sur les lieux de production.
Réparation à flot. On peut voir les ouvriers sur les flotteurs de la plate-forme, celà donne une idée de la taille de la plate forme.
Vue d'ensemble de la structure d'une plate-forme.
Vue d'ensemble d'une plate-forme de forage en forme 3.
Plate-forme hôtel auto motrice.
Plate-forme éclairé quittant le site de Brest après réparation.
En 1997 en partenariat avec D C N, SNEF, et SOBRENA; la plate-forme pétrolière " Sedco 707 " arrive sur le site Brestois, en forme 3 de radoub au port de commerce pour se faire réparer et modifier. Dans un marché morose de la réparation navale de l'époque, ce fût une bouffée d'oxygène pour l'emploi.
Venue pour faire de gros travaux à Brest (tels que modification des flotteurs, réparation des structures, carénage etc...).
Aujourd'hui en 2008 plus aucune plate-forme n'est revenue sur le site de Brest.