De Wiki-Brest
Plates formes pétrolières : Différence entre versions
(reformulation) |
|||
Ligne 15 : | Ligne 15 : | ||
Image:Plate forme-castoro-sei.jpg | Image:Plate forme-castoro-sei.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
+ | |||
+ | |||
+ | Entrée d'une plate forme dans la cale de radoub N3 au port de commerce.(plate forme poseuse de pipe line). | ||
+ | <gallery> | ||
+ | Image:Plate forme castoro-sei-45.jpg. | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
</center> | </center> | ||
− | [[Catégorie:réparation navale]] [[Catégorie:Brest]] | + | [[Catégorie:réparation navale]] [[Catégorie:Brest]][[Catégorie:mémoire ouvrière]] |
Version du 23 janvier 2008 à 12:32
Dans les années 1980 les AFO (atelier français de l'ouest) de Brest se sont tournés vers la maintenance des plates formes pétrolières suite à la baisse de fréquentation des pétroliers et autres navires.
Plate forme castoro, poseuse de pipe line arrivant en rade Brest.
La plate forme à quai et son navire d'assistance en forme 3
Entrée d'une plate forme dans la cale de radoub N3 au port de commerce.(plate forme poseuse de pipe line).
- Plate forme castoro-sei-45.jpg.