Pauline : Différence entre versions
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| type = [[chaloupe]] pontée | | type = [[chaloupe]] pontée | ||
| gréement = flambart | | gréement = flambart | ||
− | | architecte = | + | | architecte = Yvon Clochet |
| année de construction = 1991 | | année de construction = 1991 | ||
| longueur = 16,5 | | longueur = 16,5 | ||
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| immatriculation = SB 737 | | immatriculation = SB 737 | ||
| port d'attache = Pléneuf-Val André | | port d'attache = Pléneuf-Val André |
Version actuelle datée du 5 septembre 2016 à 14:00
Pauline | |
Brest 2008 | |
Type : | chaloupe pontée |
---|---|
Gréement : | flambart |
Construction : | 1991 |
Longueur hors-tout : | 16,5 m |
Longueur de coque : | 9,48 m |
Maître-bau : | 3,45 m |
Tirant d'eau : | 1,8 m |
Déplacement : | 11,5 tonnes |
Voilure : | 95 m² |
Architecte : | Yvon Clochet |
Équipage : | 2 |
Chantier : | La Roche Jaune - Plouguiel |
Immatriculation : | SB 737 |
Port d'attache : | Pléneuf-Val André |
Présentation
La Pauline est une réplique de chaloupe pontée gréée en flambart au tiers, avec 2 mâts portant , foc, misaine, taillevent et hunier. Il possède un arrière à tableau.
Il appartient à l'Association Une Chaloupe pour Dahouët Pléneuf-Val André.
Elle a obtenu le label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial) par la fondation du patrimoine maritime et fluvial en 2011.
Histoire
Le bateau original servait à la pêche au chalut, au bornage et au pilotage. Il s'agissait du lougre la Pauline, lancée en 1901 par le chantier de Kerity-Paimpol.
Sa réplique a été effectuée dans le cadre du concours bateaux des côtes de france patronnée par la magazine Chasse-marèe, à l'initiative de l'association Une Chaloupe pour Dahouët.
Pauline est un des rares bateaux auxquels une chanson a été consacrée. Créée par Hervé Guillemer pour le lancement de la chaloupe en 1992, elle est devenue un classique des chants de marins : "Ho la Pauline, c'est une chaloupe, sa carène fine est parfumée d'étoupe", etc.
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