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Oosterschelde : Différence entre versions

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Version du 11 février 2013 à 19:25


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Oosterschelde

Oosterschelde
sous voile en 2005sous voile en 2005
Type : goélette à trois-mâts
Gréement : goélette à hunier
Construction : 1918
Longueur hors-tout : 50 m
Longueur de coque : 41 m
Maître-bau : 7,5 m
Tirant d'eau : 3 m
Déplacement : 400 tonnes
Voilure : 891 m²
Équipage : 14 marins
Capacité : 24 passagers
Port d'attache : Rotterdam
    Wikipedia-logo-v2.svg Cet article est en partie extrait de l'article Oosterschelde de Wikipédia en français
Consulter la liste des auteurs. Ce contenu soumis à la licence CC BY-SA.


Présentation

Oosterschelde est une goélette à trois-mâts et à hunier, construite en 1918 au Pays-Bas.
C'est désormais un voilier-charter naviguant sous pavillon hollandais.

Historique

Ce fut d'abord un caboteur naviguant sous pavillon allemand pouvant transporter une centaine de tonnes de marchandise. Il changera plusieurs fois de propriétaire et de nom (ex-Fuglen et ex-Sylvan). Après guerre, il est transformé en cargo à moteur ; son gréement sera retiré.
En 1988, il est racheté pour subir une restauration lui redonnant sa forme initiale.

Il participe aux divers rassemblements de vieux gréements. Il était présent à l' Armada du Siècle en 1999 à Rouen et au Rouen 2008. Le 3 juin 2012, il participe au jubilé de diamant d'Élisabeth II du Royaume-Uni avec le Belem et de nombreux autres bateaux.

Galerie


Le trois mâts Oosterschelde quitte Brest le 18 juillet 2012

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Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur « Oosterschelde ».


Liens externes

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