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Notre-Dame de Rumengol : Différence entre versions

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| architecte = Keraudren
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Ce bateau a été lancé en 1945, mais il était fini bien avant.Sa mise à l'eau a été retardé à cause de la guerre.
 
Ce bateau a été lancé en 1945, mais il était fini bien avant.Sa mise à l'eau a été retardé à cause de la guerre.
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==Témoignages==
 
==Témoignages==
  
.../
 
 
<center>'''C'est le Notre Dame de Rumengol que nous voyons être mis sous voiles... '''
 
 
''Interview d'[[Yffic Dornic|Yffic, maire du port de commerce]] en amont des [[portail:Brest 2012|Tonnerres de Brest 2012]]
 
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==Galerie photos==
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Image:NDR.jpg|Profil
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Image:224 Tonnerres de Brest 2012 23.JPG|Sur les quais des Tonnerres de Brest 2012
 
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File:Tonnerres de Brest 2012-ND de Rumengol04.JPG
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==Liens==
 
==Liens==
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* [http://www.antest.net/ Site de Notre Dame de Rumengol]
 
* [http://www.antest.net/ Site de Notre Dame de Rumengol]
 
* [http://fr.wikipedia.org/wiki/Notre_dame_de_rumengol Notre Dame de Rumengol sur Wikipédia]
 
* [http://fr.wikipedia.org/wiki/Notre_dame_de_rumengol Notre Dame de Rumengol sur Wikipédia]
  
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[[Catégorie:Navire présent à Brest 2016]]

Version actuelle datée du 30 août 2016 à 14:30

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Brest 2016

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Notre-Dame de Rumengol
À Brest 2016À Brest 2016
Construction : 1945
Longueur hors-tout : 35 m
Longueur de coque : 21.7 m
Maître-bau : 6.5 m
Tirant d'eau : 2.2 m
Architecte : Keraudren
Capacité : 27 passagers en navigation, 80 personnes à quai
Chantier : Keraudren, Camaret
Armateur : Association AN TEST
Port d'attache : Brest

Présentation

Gabare de la rade de Brest, transformé en sablier. Elle a été racheté par AN TEST en 1981. Ce navire a été classé monument historique le 28 octobre 1991.

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Historique

Ce bateau a été lancé en 1945, mais il était fini bien avant.Sa mise à l'eau a été retardé à cause de la guerre.


Témoignages

Galerie photos

Vidéos

"Notre Dame de Rumengol" et "Bergère de Domrémy" en carénage

Liens

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Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur « Notre Dame de Rumengol ».

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