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<big>'''Marie-Martine Lips, l'économie solidaire à bord du Belem'''</big>
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<big>'''Alexandre Lozouet, skipper du Lys Noir'''</big>
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[[Image:Tonnerres de Brest 2012 - 120717-027 Marie-Martine Lips|right|200px|Marie-Martine Lips]]
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[[Image:Tonnerres de Brest 2012 - 120718-031 Lys Noir.jpg|right|170px|Alexandre à la barre]]
  
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Les Tonnerres de Brest permettent de mettre en avant des initiatives marquant le dynamisme de la Bretagne. C'est ainsi le cas de l'économie sociale et solidaire qui était à bord du [[Belem]] en ce mardi 17 juillet.
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Depuis 2006, Alexandre est installé à la barre du '''[[Lys Noir]]''' et c'est la deuxième fois qu'il mène le yacht granvillais au rassemblement [[brest]]ois. Mais son histoire avec le bateau est plus ancienne. « J'y ai embarqué en 1993 comme "passager clandestin". Depuis, je suis resté amoureux de ce bateau », confie-t-il alors que son bateau fend les eaux de la [[Rade de Brest|Rade]].
  
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En Bretagne, l'économie sociale et solidaire bénéficie d'un ancrage fort, avec 133 000 emplois répartis sur 12 000 entreprises associatives, coopératives et mutuelles. Cela représente 13,5 % des emplois privés. En plus, les emplois sont souvent plus qualifiés que dans le reste de l'économie et le taux de croissance y est plus important '''...[[Marie-Martine Lips, l'économie solidaire à bord du Belem|Lire la suite]]'''
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'''Un vieux gréement « authentique »'''
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C'est en 1913 que commence l'histoire du ''Lys Noir'', sur la côte aquitaine. Il a en effet été conçu dans les chantiers Barrière d'Arcachon. Dès le début, il a été destiné à la plaisance. ...[[Alexandre Lozouet, skipper du Lys Noir|Lire la suite]]'''
 
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Version actuelle datée du 11 juin 2013 à 11:17

Alexandre Lozouet, skipper du Lys Noir

Alexandre à la barre

Depuis 2006, Alexandre est installé à la barre du Lys Noir et c'est la deuxième fois qu'il mène le yacht granvillais au rassemblement brestois. Mais son histoire avec le bateau est plus ancienne. « J'y ai embarqué en 1993 comme "passager clandestin". Depuis, je suis resté amoureux de ce bateau », confie-t-il alors que son bateau fend les eaux de la Rade.

Un vieux gréement « authentique »

C'est en 1913 que commence l'histoire du Lys Noir, sur la côte aquitaine. Il a en effet été conçu dans les chantiers Barrière d'Arcachon. Dès le début, il a été destiné à la plaisance. ...Lire la suite

Retrouvez ici d'autres portraits des Tonnerres.

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