Kathleen & May : Différence entre versions
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+ | {{Cadre Portail/Entête | ||
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+ | <!-- CONTENU DE LA FICHE - ÉCRIRE CI-DESSOUS --> | ||
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{{Infobox bateau | {{Infobox bateau | ||
| nom = Kathleen & may | | nom = Kathleen & may | ||
− | | image = | + | | image = Kathleen and May01.jpg |
− | | légende = | + | | légende = |
| gréement = goélette | | gréement = goélette | ||
− | | architecte = | + | | architecte = Furguson & Baird |
| année de construction = 1900 | | année de construction = 1900 | ||
| longueur =39 | | longueur =39 | ||
− | | longueur de coque = 29 | + | | longueur de coque = 29.98 |
| largeur = 7.08 | | largeur = 7.08 | ||
− | | tirant d'eau = | + | | tirant d'eau = 2.8 |
| déplacement = 300 | | déplacement = 300 | ||
| surface de voilure = 700 à 800 | | surface de voilure = 700 à 800 | ||
| équipage =15 | | équipage =15 | ||
− | | capacité = | + | | capacité = 20 |
| tonnage =environ 100 | | tonnage =environ 100 | ||
| vitesse =12 | | vitesse =12 | ||
− | | chantier = | + | | chantier = Connors Quay N. Wales |
| armateur = Steeve CLARKE | | armateur = Steeve CLARKE | ||
| port d'attache = Bideford | | port d'attache = Bideford | ||
}} | }} | ||
+ | Le '''Kathleen & May''' est une goélette à trois-mâts franche, construite en 1900 au Pays de Galles. C'est le dernier voilier commercial du Royaume-Uni qui navigue encore. Il est classé ''monument historique''. | ||
+ | ==Présentation== | ||
+ | C'est un bateau en bois d'époque, avec quelques modifications. Il a été fabriqué pour le cabotage local du bois, du charbon,etc entre divers ports des îles britanniques. | ||
− | + | Il est désormais affrété, comme le ''Bélem'' et l' ''[[Étoile de France]]'', par la ''Compagnie de Transport Maritime à la Voile (CTMV), jeune compagnie française spécialisée dans le transport du vin en bouteille. | |
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==Historique== | ==Historique== | ||
+ | Il fut lancé sous le nom de '''Lizzie May''' pour la ''Coppack Brathers and Co. | ||
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+ | En 1908, il est racheté par un marchand irlandais et prend le nom de '''Kathleen & May''', prénom de ses filles. | ||
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+ | En 1931, lors d'une revente, il est équipé d'un moteur diesel et subit des travaux pour poursuivre une carrière dans le transport. | ||
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+ | En 1998, il est racheté par son actuel propriétaire. Rénové de nouveau en goélette, il navigue de nouveau depuis 2002 et participe à de nombreux rassemblements de vieux gréements. | ||
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==Galerie photos== | ==Galerie photos== | ||
− | <center><gallery caption=" | + | |
− | Image: | + | <center> |
− | Image: | + | <gallery caption="Kathleen & May aux Tonnerres de Brest 2012 (Remplacez vos photos par celles-ci)"> |
− | Image: | + | Image:Tonnerres de Brest 2012 - 120714-06.jpg |
− | Image: | + | Image:Tonnerres de Brest 2012 - 120717-002 Kathleen and May.jpg |
− | </gallery></center> | + | Image:Brest 2012 - Le Grand machin chose (01).JPG |
+ | Image:Tonnerres de Brest 2012 - 120717-010 Kathleen and May.jpg | ||
+ | </gallery> | ||
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==Liens== | ==Liens== | ||
− | * | + | {{Commons|lien=Category:Kathleen_&_May_at_Tonnerres_de_Brest_2012|autre_titre=Kathleen & May aux Tonnerres de Brest 2012}} |
− | + | * [http://www.kathleenandmay.co.uk Site du bateau] | |
− | [[Catégorie:Nom de bateau]] [[Catégorie:Wiki-journée | + | |
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+ | }} | ||
+ | {{Cadre Portail/Fin}} | ||
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+ | [[Catégorie:Nom de bateau]][[Catégorie:Goélette]] | ||
+ | [[Catégorie:Navire présent à Brest 2008]] [[Catégorie:Wiki-journée Brest 2008]][[catégorie:Brest 2008]] | ||
+ | [[Catégorie:Navire présent à Brest 2012]] |
Version actuelle datée du 20 septembre 2012 à 14:19
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