Etoile de France

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Brest 2016

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Etoile de France
Brest 2008
Gréement :	Goélette à hunier
Construction :	1938
Longueur hors-tout :	40 m
Longueur de coque :	28.4 m
Maître-bau :	7 m
Tirant d'eau :	2.4 m
Déplacement :	220 tonnes
Voilure :	480 m²
Architecte :	Rasmus Moller
Équipage :	10
Chantier :	Rasmus Moller
Port d'attache :	Saint-Malo

Présentation

L'Etoile de France est une goélette à hunier et à coque bois construit en 1938 en tant que caboteur à voile pour la mer baltique (Baltic Trader).

Il a été le navire amiral de l'armement Étoile Marine Croisières de Bob Escoffier comme le ketch Étoile Polaire et le dundee Étoile Molène. Son ancienne immatriculation était : D 43169. La nouvelle est : SM D43169 (quartier maritime de Saint-Malo).

Historique

A sa construction en 1938, sous le nom de Jutlandia, il était un caboteur à trois-mâts avec un moteur auxiliaire servant au transport du sel et de la morue entre les différents ports de mer Baltique.
En 1965, passant sous pavillon danois avec le nom de Frennenaes, son gréement est réduit en deux-mâts goelette.
En 1963, il prend le nom de Jette Jan.
En 1971 il est reconverti en trois-mâts goelette pour devenir un navire école.
En 1983, il est retransformé en deux-mâts goelette et prend le nom de Julia af Faboorg. Mickael Turk en devient propriétaire et s'en sert pour le cinéma.

En 2007 il avait intégré la flottille de Bob Escoffier et servait essentiellement de voilier-charter.
Il était parfois affrété par la Compagnie de transport maritime à la voile, jeune compagnie maritime française spécialisée dans le transport de vins en bouteille comme le Belem et le Kathleen & May.

Ces dernières années il a changé de propriétaires à plusieurs reprises. Il a coulé dans le port de Saint-Nazaire le 29 octobre 2023.