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* [http://grandsvoiliersblogspotcom.blogspot.fr/2011/02/iris.html Voilier à deux mâts] | * [http://grandsvoiliersblogspotcom.blogspot.fr/2011/02/iris.html Voilier à deux mâts] | ||
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Version actuelle datée du 19 juillet 2016 à 19:27
Patrimoine vivant
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|
| Iris | |
 Brest 2012
| |
| Type : | ketch aurique |
|---|---|
| Construction : | 1915 |
| Longueur hors-tout : | 35,8 m |
| Longueur de coque : | 28,3 m |
| Maître-bau : | 6,7 m |
| Tirant d'eau : | 2,8 m |
| Déplacement : | 92 tonnes |
| Voilure : | 590 m² |
| Architecte : | Figee |
| Équipage : | 4 |
| Capacité : | 10 (25) |
| Propulsion : | moteur diesel |
| Puissance : | 380 cv |
| Chantier : | Islands Welvaren-Vlaardingen (Pays-Bas) |
| Immatriculation : | 0031 622564378 |
| Port d'attache : | Rotterdam |
Présentation
L' Iris est un ketch à coque et pont en acier, mâture en bois, construit en 1915 à Vlaardingem au Pays-Bas.
Histoire
Il fut lancé sous le nom de Pallas comme bateau de pêche au hareng en mer du Nord.
Après une période d'inactivité, après 1920, il est motorisé et transformé en caboteur au Danemark, puis en Suède sous le nom de Aage.
Abandonné, il est racheté par un hollandais et subit une restauration, puis navigue sous le nom de Geese Van Urk.
Sa dernière restauration date de 2001. Il est transformé en voilier de croisière et promenade et prend le nom de Iris.
Galerie
- Iris à Brest 2016
.jpg)
- Iris aux Tonnerres de Brest 2012
En rade abri
Entrant en rade abri
- Iris à Brest 2008
Sous voiles
Liens externes
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Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur « Iris aux Tonnerres de Brest 2012 ». |
