Gare Ouest-État Brest

Historique

Situation de la gare "Ouest-État" Extrait de l'atlas des ports de France 1879

Situation de la gare en 1906.

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Géolocalisation de la gare actuelle et de l'ancienne Gare Ouest-État

Construction de la gare 1860

Le bâtiment de la gare "Ouest-État" de Brest construit selon les instructions du Génie est édifié en briques et en bois et inauguré en 1865.

Le plan du bâtiment en U est composé de 2 ailes et d'un corps transversal comportant 2 pavillons d'angle reliés par la façade principale qui présente un porche d'entrée central percé d'une grande baie en plein cintre sur 2 niveaux.

A l'arrière la grande halle métallique est recouverte d'une grande verrière.

Déconstruite dans le début des années 1930, cette architecture fut remplacée à partir de 1932 à 1936 par le projet actuel de l'Architecte Urbain Cassan

Croquis - Dessin de reconstitution

Images de synthèse 3D

Plan de la gare. Vue du dessus

Plan-gare. Élévation côté sud (rade)

Plan-gare. Élévation côté nord (ville)

Image filaire vue du dessus

Gare vue du dessus

Avant de la gare. Vue du dessus

Arrière de la gare. Vue du dessus

Vidéo: reconstitution virtuelle en 3D

Cliquer sur la flèche ou le lien bleu pour activer la vidéo.

Bibliographie

KOSTIOU Jeremi, Ar marc'h du e Brest (Le train à Brest), dans BRIAC, Avel Reter, Plabennec, Nadoz-Vor Embannadurioù, 2015, pp. 42-45.

Voir aussi

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Liens externes

• Gare de Brest
• Chemins de fer départementaux du Finistère