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Gare Ouest-État Brest : Différence entre versions
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Le bâtiment de la gare "'''Ouest-État'''" de Brest construit selon les instructions du Génie est édifié en briques et en bois et inauguré en 1865. | Le bâtiment de la gare "'''Ouest-État'''" de Brest construit selon les instructions du Génie est édifié en briques et en bois et inauguré en 1865. | ||
− | Le plan du bâtiment en U est composé de 2 ailes et d'un corps transversal comportant 2 pavillons d'angle | + | Le plan du bâtiment en U est composé de 2 ailes et d'un corps transversal comportant 2 pavillons d'angle reliés par la façade principale qui présente un porche d'entrée central percé d'une grande baie en plein cintre sur 2 niveaux. |
A l'arrière la grande halle métallique est recouverte d'une grande verrière. | A l'arrière la grande halle métallique est recouverte d'une grande verrière. |
Version du 23 avril 2015 à 22:55
Sommaire
Historique
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Géolocalisation de la gare Ouest-État
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Le bâtiment de la gare "Ouest-État" de Brest construit selon les instructions du Génie est édifié en briques et en bois et inauguré en 1865.
Le plan du bâtiment en U est composé de 2 ailes et d'un corps transversal comportant 2 pavillons d'angle reliés par la façade principale qui présente un porche d'entrée central percé d'une grande baie en plein cintre sur 2 niveaux.
A l'arrière la grande halle métallique est recouverte d'une grande verrière.
Déconstruite dans le début des années 1930, cette architecture fut remplacée à partir de 1932 à 1936 par le projet actuel de l'Architecte Urbain Cassan.
Croquis - Dessin de reconstitution
Images de synthèse 3D
Vidéo: reconstitution virtuelle en 3D