Bel Espoir 2 : Différence entre versions
(unité inclus dans le modèle) |
|||
| Ligne 12 : | Ligne 12 : | ||
| déplacement = | | déplacement = | ||
| surface de voilure = 650 | | surface de voilure = 650 | ||
| − | | équipage = | + | | équipage = 8 |
| − | | capacité = | + | | capacité = 38 |
| − | |||
| − | |||
| chantier = Svendborg, Danemark | | chantier = Svendborg, Danemark | ||
| − | |||
| port d'attache = Brest | | port d'attache = Brest | ||
}} | }} | ||
| Ligne 23 : | Ligne 20 : | ||
==Présentation== | ==Présentation== | ||
| − | .. | + | Le Bel Espoir II est une goélette à trois mâts construite en 1944 à Svendgborg au Danemark sous le nom de Peter Most. |
| + | A l'époque le bateau servait au Fret, aujourd'hui certains équipiers aiment imaginer qu'on l'utilisait pour le transport du bétail. | ||
| − | + | Edifié en période de guerre, les motivations premières de sa construction restent aujourd'hui un mystère, même si les propriétaires actuels du bateau ont eu la chance de rencontrer quelques-unes des personnes ayant participé au chantier au Danemark en 1944. | |
| − | |||
| − | ... | + | En 1955, il est vendu à la marine anglaise pour devenir le Prince Louis, bateau école des public schools, on raconte que le prince Charles y aurait fait ses classes. |
| + | |||
| + | |||
| + | C'est en 1968 que la Goëlette devient le Bel Espoir, lorsqu'elle est rachetée par l'association « Amis de Jeudi Dimanche » (l'AJD) à l'Aber Wrac'h (Landéda). | ||
| + | |||
| + | Depuis cette date le bateau a s'est découvert une nouvelle vocation. L'AJD est une association fondée par un prêtre : le Père Jaouen, pour aider les jeunes marginalisés à reprendre contact avec le monde qui les entoure et vivre en communauté. Chaque jeune accueilli y découvre les métiers du monde maritime : soudeurs, menuisiers, électriciens, peintres, mécaniciens, voiliers... pour peut-être se découvrir une vocation et se réinsérer dans le monde du travail. Pour ces jeunes, le Bel Espoir est un terrain d'exercice rêvé pour les travaux d'entretient puis une pour expérience inoubliable de navigation lors des croisières. | ||
| + | En 1994 Le Bel Espoir a été rénové à Camaret | ||
| − | |||
==Témoignages== | ==Témoignages== | ||
| − | .../ | + | '''Flavien, jeune stagiaire''' |
| + | |||
| + | Mardi matin, Flavien, jeune stagiaire Lyonnais, m'accueille pour me faire visiter le bateau, il me présente différents lieux sur l'embarcation : le roof, les 13 cabines de 2 et 4 places, la salle de bain, la cuisine, la cabine de pilotage et le pont. | ||
| + | |||
| + | Ecouter un extrait : [[Media:Sur_le_pont.mp3]] | ||
| + | |||
| + | <center><gallery caption="Visite de l'interieur"> | ||
| + | Image:Belespoir01.jpg | ||
| + | Image:Belespoir02.jpg | ||
| + | Image:Belespoir03.jpg | ||
| + | Image:Belespoir04.jpg | ||
| + | Image:Belespoir05.jpg | ||
| + | Image:Belespoir06.jpg | ||
| + | </gallery></center> | ||
| + | |||
| + | |||
| + | '''Le père Jaouen''' | ||
| + | |||
| + | En présence de l'équipe de Planète Thalasse, Wiki-brest a rencontré le père Jaouen dans la cabine de pilotage de son bateau. | ||
| + | L'occasion pour lui de donner son point de vue sur les Fêtes maritimes. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Ecouter l'interview : [[Media:Pere-jaouen.mp3]] | ||
| + | |||
| + | [[Image:Pere-jouen1.jpg||center]] | ||
| + | |||
| − | |||
==Galerie photos== | ==Galerie photos== | ||
| − | <center><gallery caption=" | + | <center><gallery caption="Visite de l'interieur"> |
Image:Brest2008.png|légende | Image:Brest2008.png|légende | ||
Image:Brest2008.png|Légende | Image:Brest2008.png|Légende | ||
Version du 17 juillet 2008 à 17:51
| Bel Espoir 2 | |
 Votre image
| |
| Gréement : | goélette, voile aurique |
|---|---|
| Construction : | 1944 |
| Longueur hors-tout : | 38.5 m |
| Longueur de coque : | 30 m |
| Maître-bau : | 7.2 m |
| Tirant d'eau : | 2.8 m |
| Voilure : | 650 m² |
| Architecte : | Ring Andersen |
| Équipage : | 8 |
| Capacité : | 38 |
| Chantier : | Svendborg, Danemark |
| Port d'attache : | Brest |
Présentation
Le Bel Espoir II est une goélette à trois mâts construite en 1944 à Svendgborg au Danemark sous le nom de Peter Most. A l'époque le bateau servait au Fret, aujourd'hui certains équipiers aiment imaginer qu'on l'utilisait pour le transport du bétail.
Edifié en période de guerre, les motivations premières de sa construction restent aujourd'hui un mystère, même si les propriétaires actuels du bateau ont eu la chance de rencontrer quelques-unes des personnes ayant participé au chantier au Danemark en 1944.
En 1955, il est vendu à la marine anglaise pour devenir le Prince Louis, bateau école des public schools, on raconte que le prince Charles y aurait fait ses classes.
C'est en 1968 que la Goëlette devient le Bel Espoir, lorsqu'elle est rachetée par l'association « Amis de Jeudi Dimanche » (l'AJD) à l'Aber Wrac'h (Landéda).
Depuis cette date le bateau a s'est découvert une nouvelle vocation. L'AJD est une association fondée par un prêtre : le Père Jaouen, pour aider les jeunes marginalisés à reprendre contact avec le monde qui les entoure et vivre en communauté. Chaque jeune accueilli y découvre les métiers du monde maritime : soudeurs, menuisiers, électriciens, peintres, mécaniciens, voiliers... pour peut-être se découvrir une vocation et se réinsérer dans le monde du travail. Pour ces jeunes, le Bel Espoir est un terrain d'exercice rêvé pour les travaux d'entretient puis une pour expérience inoubliable de navigation lors des croisières. En 1994 Le Bel Espoir a été rénové à Camaret
Témoignages
Flavien, jeune stagiaire
Mardi matin, Flavien, jeune stagiaire Lyonnais, m'accueille pour me faire visiter le bateau, il me présente différents lieux sur l'embarcation : le roof, les 13 cabines de 2 et 4 places, la salle de bain, la cuisine, la cabine de pilotage et le pont.
Ecouter un extrait : Media:Sur_le_pont.mp3
- Visite de l'interieur
Le père Jaouen
En présence de l'équipe de Planète Thalasse, Wiki-brest a rencontré le père Jaouen dans la cabine de pilotage de son bateau. L'occasion pour lui de donner son point de vue sur les Fêtes maritimes.
Ecouter l'interview : Media:Pere-jaouen.mp3
Galerie photos
- Visite de l'interieur
légende
Légende
légende
légende
Liens
- lien vers le site internet du bateau s'il existe
- lien vers la page wikipedia si elle existe
