Loth Loriën
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en 2010
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Type :
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goélette à trois-mâts
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Gréement :
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goélette
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Construction :
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1907
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Longueur hors-tout :
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48 m
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Maître-bau :
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6 m
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Tirant d'eau :
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3,2 m
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Déplacement :
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282 tonnes
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Voilure :
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800 m²
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Chantier :
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Knallen-Karsten-Bergen (Norvège)
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Armateur :
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Jaap Van der Rest
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Port d'attache :
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Amsterdam - Pays-Bas
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Présentation
Loth Loriën est maintenant une goélette à trois-mâts qui, après une période de restauration en 2001-2202, est devenu un luxueux voilier de croisière.
Historique
A son origine en 1907, il a été conçu pour la pêche aux harengs et portait le nom de Njord. Abandonné en 1944, il est condamné à la destruction.
En 1989, Jaap Van der Rest, armateur néerlandais, renfloue l'épave. Il est gréé en ketch à deux-mâts et sert comme navire-école.
En 2001, il récupère son gréement d'origine de goélette par l'apport de son troisième mât. Il sert comme voilier-charter pouvant contenir jusqu'à 90 passagers pour sortie en mer à la journée.
Il posséde 10 cabines conçues pour recevoir 34 passagers pour des croisières en haute-mer.
Il fut présent en 1999, 2003 et 2008 à Rouen lors des grands rassemblements de vieux gréements.
Galerie
- Loth Loriën aux Tonnerres de Brest 2012 (Remplacez vos photos par celles-ci)
Liens externes