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Wytske Eelkje : Différence entre versions

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<br />Rachetés en 1992 par des hollandais, ils sont transformés en voilier de croisière. Willem est vendu à un armateur français qui le rebaptise [[La Malouine]].  
 
<br />Rachetés en 1992 par des hollandais, ils sont transformés en voilier de croisière. Willem est vendu à un armateur français qui le rebaptise [[La Malouine]].  
  

Version actuelle datée du 28 juin 2013 à 11:22


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Wytske Eelkje

Wytske Eelkje
Brest 2012Brest 2012
Type : brigantin
Gréement : brick-goélette
Construction : 1968
Longueur hors-tout : 29 m
Longueur de coque : 19,1 m
Maître-bau : 6,1 m
Tirant d'eau : 2,8 m
Déplacement : 75 tonnes
Voilure : 380 à 430 m²
Équipage : 2
Capacité : 22
Propulsion : moteur diesel DAF
Puissance : 149 cv
Chantier : Gdansk (Pologne)
Port d'attache : Amsterdam


Présentation

Le Wytske Eelkje est un brick-goélette, coque et pont en acier, construit au chantier polonais Sostni à Gdansk en 1968.
En 1992 il est transformé en voilier de croisière.

Il navigue pour le même armement que le Pedro Doncker.


Histoire

Willem et Wytske Eelkje sont deux bricks-goélettes jumeaux construits pour un armateur russe. Ils servirent d'abord de remorqueurs en Allemagne de l'Est.
Rachetés en 1992 par des hollandais, ils sont transformés en voilier de croisière. Willem est vendu à un armateur français qui le rebaptise La Malouine.


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