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| + | * 120 km/h stabilité garantie jusqu'à cette vitesse de vent | ||
| + | * 460 m de trajet entre le bas de Siam et les Capucins | ||
| + | * 1 200 passagers par heure au maximum | ||
| + | * 650 passagers par heure estimés | ||
| + | * 675 000 passagers attendus par an | ||
| + | * 19,1 millions d’€ HT le coût prévisionnel en valeur actualisée (18M€ en 2011) dont : | ||
| + | :1,55 million d'euros pour la phase préparatoire (1,35 million d'€ pour le FEDER, 100 000 euros pour le contrat Région et 100 000 euros pour le contrat de Territoire) | ||
| + | :8,2 millions d'euros sollicités pour la phase travaux (appel à projets "transport collectifs et mobilité durable" de l'Etat, contrats de partenariats en cours d'élaboration par la Région Bretagne et le Conseil général du Finistère) | ||
Version du 1 décembre 2016 à 15:50
Nouveautées a Brest, depuis juillet 2015 la construction du téléphérique a débutée. Brest première ville possèdent un téléphérique, ce nouveau moyen de transport relira la rue de Siam au quartier des capucins des octobre 2016. les cabines pourront transporter 60 personnes a peu près (un demi bus) et tourneront 700000 heure par ans.
Le téléphérique en chiffres
- 1er téléphérique urbain de France
- 3 minutes de traversée
- 5 minutes de fréquence
- 120 km/h stabilité garantie jusqu'à cette vitesse de vent
- 460 m de trajet entre le bas de Siam et les Capucins
- 1 200 passagers par heure au maximum
- 650 passagers par heure estimés
- 675 000 passagers attendus par an
- 19,1 millions d’€ HT le coût prévisionnel en valeur actualisée (18M€ en 2011) dont :
- 1,55 million d'euros pour la phase préparatoire (1,35 million d'€ pour le FEDER, 100 000 euros pour le contrat Région et 100 000 euros pour le contrat de Territoire)
- 8,2 millions d'euros sollicités pour la phase travaux (appel à projets "transport collectifs et mobilité durable" de l'Etat, contrats de partenariats en cours d'élaboration par la Région Bretagne et le Conseil général du Finistère)
