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==Présentation==
 
==Présentation==
Le '''Noroît''' est un [[cotre]] marconi construit en 1960 sur les chantiers Labbé (Constructions navales malouines) de Saint-Malo.
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Le '''Bar Avel''' est un [[cotre]] de pêche construit en 1937 sur le chanties Mavel de Carantec.
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<br />Il est labélisé BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial) par la Fédération du Patrimoine Maritime et Fluvial depuis 2012.
 
Il est labélisé BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial) par la Fédération du Patrimoine Maritime et Fluvial.
 
 
==Histoire==
 
==Histoire==
Il a été pensé pour un projet de tour du monde. Il posséde un poste avant avec couchettes, WC et cuisine.
 
 
<br />En 1985, il subit une première restauration et le rajout d'une timonerie.
 
<br />En 1985, il subit une première restauration et le rajout d'une timonerie.
 
<br />En 2009-10, il subit une nouvelle restauration et la suppression du rouf. Il est équipé d'un nouveau mât et du [[bout-dehors]]. Son gréement de type marconi est composé d'une grand-voile de 20 m², d'un génois de 20 m² et d'une trinquette de 10 m².
 
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* [http://reder.mor.online.fr/?article=204 Site officiel]
 
* [http://reder.mor.online.fr/?article=204 Site officiel]
  
*[http://www.patrimoine-maritime-fluvial.org/BDDBIP/Public/ConsPublic.php?fiche=705 site Fondation du patrimoine]
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*[http://www.patrimoine-maritime-fluvial.org/BDDBIP/Public/ConsPublic.php?fiche=698 site Fondation du patrimoine]
  
 
* [http://www.jeanne-j.org/ Site officiel]
 
* [http://www.jeanne-j.org/ Site officiel]

Version du 6 septembre 2012 à 15:26

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Raphodon/espace 01

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Utilisateur:Raphodon/espace 01
Brest 2012.png
Type : cotre
Gréement : houari
Construction : 1937
Longueur hors-tout : 8,6 m
Longueur de coque : 6,5 m
Maître-bau : 2,3 m
Tirant d'eau : 1,1 m
Déplacement : 3 tonnes
Voilure : 33 m²
Propulsion : Yanmar
Puissance : 14 cv
Chantier : Mevel (Carantec)
Immatriculation : PL 191618


Présentation

Le Bar Avel est un cotre de pêche construit en 1937 sur le chanties Mavel de Carantec.
Il est labélisé BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial) par la Fédération du Patrimoine Maritime et Fluvial depuis 2012.

Histoire


En 1985, il subit une première restauration et le rajout d'une timonerie.
En 2009-10, il subit une nouvelle restauration et la suppression du rouf. Il est équipé d'un nouveau mât et du bout-dehors. Son gréement de type marconi est composé d'une grand-voile de 20 m², d'un génois de 20 m² et d'une trinquette de 10 m².

Galerie

Liens externes

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