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Raphodon/espace 00

    Wikipedia-logo-v2.svg Cet article est en partie extrait de l'article Notre Dame des Flots (ketch) de Wikipédia en français
Consulter la liste des auteurs. Ce contenu soumis à la licence CC BY-SA.


Utilisateur:Raphodon/espace 00
Brest 2012Brest 2012
Type : Ketch
Construction : 1942
Longueur hors-tout : 28,5 m
Longueur de coque : 20,4 m
Maître-bau : 5,8 m
Tirant d'eau : 2,9 m
Déplacement : 80 tonnes
Voilure : 320 m²
Architecte : F. Vivier
Capacité : 8 à 18 passagers
Propulsion : Baudouin DK4
Puissance : 100 cv
Chantier : (Gravelines)
Port d'attache : La Rochelle


Présentation

Le Notre Dame des Flots est un ketch en bois, construit en 1942 à Gravelines (Nord).
Désormais c'est un voilier-charter appartenant à l'Association C'est pas la mer à boire de La Rochelle.

Il a le label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial) de la Fondation du Patrimoine maritime et fluvial


Histoire

Il a été construit d'après le plan d'un harenguier de 1910 du chantier naval Delpierre-Agueray à Grand-Fort-Philippe, proche de Gravelines (Nord). Il pratiqué la pêche au chalut et au filet dérivant en mer du Nord jusqu'en 1974.

Désarmé il est abandonné au cimetière des bateaux au port de Dunkerque. En 1976 il est renfloué pour être restauré par un groupe de passionnés.

Depuis 1983 , il navigue en sortie journalière ou en croisière en haute mer. Il est visible sur le quai du Musée maritime de La Rochelle


Caractéristiques

C'est une chaloupe pontée dit à cul de poule d'après le dessin d'un sloup à deux mâts avec voiles au tiers de 1887.
Elle a été lancée le 24 mai 1994 dans le cadre du concours des bateaux du patrimoine des côtes de France patronné par le magazine Le Chasse-Marée à l'occasion des rassemblements maritimes de Brest et Douarnenez.

Son gréement est celui d'un lougre a deux mâts et 4 voiles au tiers :taillevent, misaine, foc et hunier.

Galerie

Liens externes


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Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur « Reine des Flots lors des Tonnerres de Brest 2012 ».

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