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==Présentation==
 
==Présentation==
La '''Belle de Vilaine''' est une réplique d'une « chaloupe de Billiers », modèle disparu depuis 1930.
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Le '''Notre Dame des Flots''' est un [[ketch]] en bois, construit en 1942 à Gravelines (Nord).
<br />Ce [[sloup]] en est le seul modèle naviguant actuellement. Il appartient à l'association ''Voiles traditionnelles en Baie de Vilaine'' de Muzillac.
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<br />Désormais c'est un voilier-charter appartenant à l'Association ''C'est pas la mer à boire'' de La Rochelle.
  
 
Il a le label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial) de la Fondation du Patrimoine maritime et fluvial
 
Il a le label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial) de la Fondation du Patrimoine maritime et fluvial
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==Histoire==
 
==Histoire==
Les ''chaloupes de Billiers'' naviguèrent entre 1820 et 1930 en Baie de Vilaine. Avec un équipage de trois personnes elles sezrvaient essentiellement à la pêche à la civelle (jeune anguille) au printemps, la sole en été et la crevette grise et la raie en automme-hiver. C'était une pêche au chalut à perche à la dérive.
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Il a été construit d'après le plan d'un harenguier de 1910 du chantier naval ''Delpierre-Agueray'' à Grand-Fort-Philippe, proche de Gravelines (Nord). Il  pratiqué la pêche au chalut et au filet dérivant en mer du Nord jusqu'en 1974.
<br />Certaines chaloupes servirent aussi au petit cabotage local entre la Loire et la Vilaine.
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Désarmé il est abandonné au cimetière des bateaux au port de Dunkerque. En 1976 il est renfloué pour être restauré par un groupe de passionnés.
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Depuis 1983 , il navigue en sortie journalière ou en croisière en haute mer. Il est visible sur le quai du Musée maritime de La Rochelle
  
  
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* [http://www.pays-ancenis.com/ site de la Communauté de communes du Pays d'Ancenis]
  
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Version du 31 août 2012 à 17:20

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Raphodon/espace 00

    Wikipedia-logo-v2.svg Cet article est en partie extrait de l'article Notre Dame des Flots (ketch) de Wikipédia en français
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Utilisateur:Raphodon/espace 00
Brest 2012Brest 2012
Type : Ketch
Construction : 1942
Longueur hors-tout : 28,5 m
Longueur de coque : 20,4 m
Maître-bau : 5,8 m
Tirant d'eau : 2,9 m
Déplacement : 80 tonnes
Voilure : 320 m²
Architecte : F. Vivier
Capacité : 8 à 18 passagers
Propulsion : Baudouin DK4
Puissance : 100 cv
Chantier : (Gravelines)
Port d'attache : La Rochelle


Présentation

Le Notre Dame des Flots est un ketch en bois, construit en 1942 à Gravelines (Nord).
Désormais c'est un voilier-charter appartenant à l'Association C'est pas la mer à boire de La Rochelle.

Il a le label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial) de la Fondation du Patrimoine maritime et fluvial


Histoire

Il a été construit d'après le plan d'un harenguier de 1910 du chantier naval Delpierre-Agueray à Grand-Fort-Philippe, proche de Gravelines (Nord). Il pratiqué la pêche au chalut et au filet dérivant en mer du Nord jusqu'en 1974.

Désarmé il est abandonné au cimetière des bateaux au port de Dunkerque. En 1976 il est renfloué pour être restauré par un groupe de passionnés.

Depuis 1983 , il navigue en sortie journalière ou en croisière en haute mer. Il est visible sur le quai du Musée maritime de La Rochelle


Caractéristiques

C'est une chaloupe pontée dit à cul de poule d'après le dessin d'un sloup à deux mâts avec voiles au tiers de 1887.
Elle a été lancée le 24 mai 1994 dans le cadre du concours des bateaux du patrimoine des côtes de France patronné par le magazine Le Chasse-Marée à l'occasion des rassemblements maritimes de Brest et Douarnenez.

Son gréement est celui d'un lougre a deux mâts et 4 voiles au tiers :taillevent, misaine, foc et hunier.

Galerie

Liens externes


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Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur « Reine des Flots lors des Tonnerres de Brest 2012 ».

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