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==Présentation==
 
==Présentation==
Le '''Pourquoi Pas ?''' est un navire océanographique de l'IFREMER et de la Marine Nationale. Il a été construit aux ''Chantiers de l'Atlantique'' à Saint-Nazaire.  
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Le '''Bessie Ellen''' est un [[ketch]] construit en 1904.
<br />Il est sous la tutelle administrative du ''Szervice hydrographique et océanographique de la marine'' (SHOM).
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<br />Il est un des derniers exemplaires de cargo à voile du Royaume-Uni.
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==Histoire==
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La Bessie-Ellen fit du cabotage à voile autour du Roiuaume-Uni et sur les côtes européennes jusqu'en 1930.
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<br />Avec le déclin de la marine marchande à voile, il fut équipé d'un moteur pour continuer le cabotage. Il a été finalement mis à la retraite en 1971.  
  
==Service==
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En 2000 il a été finalement acheté et son nouveau propriétaire s'est lancé dans un long processus des restauration.Le ''Bessie Ellen'', équipé de 12 cabines,  travaille maintenant comme voilier de croisière et participe à de nombreux rassemblementsd maritimes.
Son autonomie est de 64 jours en mer à 11 noeuds de moyenne, dans tous les océans sauf dans les zones polaires.
 
<br />Il peut embarquer jusqu'à 40 scientifiques qui bénéficient d'un important matériel pour la cartographie en profondeur et l'analyse océanographique.
 
  
Le navire dispose aussi d'un système pour l'aide de sous-marins en détresse....
 
 
==Galerie==
 
==Galerie==
 
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Version du 14 août 2012 à 17:16

brouillon|Raphodon


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Raphodon/espace 00

    Wikipedia-logo-v2.svg Cet article est en partie extrait de l'article Pourquoi pas ? (2005) de Wikipédia en français
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Utilisateur:Raphodon/espace 00
Type : ketch
Construction : 1004
Longueur hors-tout : 35 m
Maître-bau : 6 m
Tirant d'eau : 3 m
Déplacement : 98 tonnes
Voilure : 330 m²
Équipage : 6
Propulsion : moteur auxiliaire
Puissance : 310 cv
Port d'attache : Plymouth


Présentation

Le Bessie Ellen est un ketch construit en 1904.
Il est un des derniers exemplaires de cargo à voile du Royaume-Uni.

Histoire

La Bessie-Ellen fit du cabotage à voile autour du Roiuaume-Uni et sur les côtes européennes jusqu'en 1930.
Avec le déclin de la marine marchande à voile, il fut équipé d'un moteur pour continuer le cabotage. Il a été finalement mis à la retraite en 1971.

En 2000 il a été finalement acheté et son nouveau propriétaire s'est lancé dans un long processus des restauration.Le Bessie Ellen, équipé de 12 cabines, travaille maintenant comme voilier de croisière et participe à de nombreux rassemblementsd maritimes.

Galerie

Liens externes

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