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==Présentation== | ==Présentation== | ||
− | Botry (boutre | + | Botry (boutre goélette) traditionnel malgache construit pour les besoins d'un film. Ce bateau sert à faire le cabotage le long des côtes au sud de Madagascar. Il sert aussi parfois à transporter des personnes. Il nécessite au moins un équipage de deux personnes. |
− | Sa construction en essence d'arbres endémiques à Madagascar (nato pour les membrures, anakary, tainakanga, kadrafay pour l'étambot, la quille et le mât) | + | Sa construction en essence d'arbres endémiques à Madagascar (nato pour les membrures, anakary, tainakanga, kadrafay pour l'étambot, la quille et le mât) a nécessité un an de travail. La coque a été calfatée avec de l'étoupe étanchéifiée à la résine d'euphorbe mélangée à du sable. Ses voiles sont en drille. |
==Histoire== | ==Histoire== | ||
− | Ce bateau a été commandé par Bruno Coulon à Théophile Joachim, marin de Morondova qui a supervisé toutes les opérations: construction, mise à l'eau puis préparation. Le plan traditionnel malgache a été amélioré pour pouvoir affronter les vagues de la méditerranée ( pour le tournage).La proue et la poupe ont été | + | Ce bateau a été commandé par Bruno Coulon à Théophile Joachim, marin de Morondova qui a supervisé toutes les opérations : construction, mise à l'eau puis préparation. Le plan traditionnel malgache a été amélioré pour pouvoir affronter les vagues de la méditerranée (pour le tournage). La proue et la poupe ont été légèrement relevées. Il a déjà navigué plusieurs fois en Afrique : Dar es Salaam, Zanzibar, les Commores. |
− | La | + | La goélette a navigué jusqu'à Mayotte sous la responsabilité de son capitaine Monsieur Ismaël de Majungua aidé par Monsieur Théophile. A Mayotte, un navire de la Marine Nationale Française l'a pris en charge jusqu'à Toulon, puis il a rejoint Brest en camion. L'équipage est arrivé Brest par avion le 10 juillet, et il a fallu alors préparé le bateau pour la navigation. |
==Témoignage== | ==Témoignage== |
Version du 20 juillet 2012 à 16:19
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