Sloop

Au temps de la marine à voile, le sloop déformation anglophone de chaloupe, ou plus exactement le sloop-of-war, désignait en Angleterre, les navires plus petits que les frégates, armés de dix à dix-huit canons sur un seul pont. Les Anglais distinguaient deux variantes principales de sloop :

le ship sloop qui avec ses trois mâts équivalait à peu près à la corvette française. le brig sloop avec deux mâts, est appelé brick en France.

Au début du XXe siècle, le terme sloop désignait un navire d'escorte anti sous-marin, armé de canon de 102 mm et de grenades sous-marines. Lors de la Seconde Guerre mondiale, il a cédé la place aux corvettes, puis aux frégates.

De nos jours, le sloup est un voilier, généralement ponté et à quille, et qui ne possède qu'un mât central. La bôme située en bas du mât supporte la grand-voile, le foc est en avant du mât.

On distingue dans les bateaux à un seul mât :

- le sloup, comportant une voile d'avant : le foc ;

- le cotre avec deux voiles d'avant : le foc et la trinquette.

C'est la forme la plus courante des bateaux habitables de dimensions moyennes.