RS10 Christiania : Différence entre versions
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| image = 01 Christiania.JPG | | image = 01 Christiania.JPG | ||
| légende = Douarnenez 2012 | | légende = Douarnenez 2012 | ||
− | | type = [[canot de sauvetage | + | | type = [[canot]] de sauvetage |
| gréement = [[Ketch]] | | gréement = [[Ketch]] | ||
| architecte = Colin Archer | | architecte = Colin Archer | ||
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==Histoire== | ==Histoire== | ||
Il a servi au sauvetage en mer jusqu'en 1932. Durant cette période il a secouru 257 personnes, récupéré 90 bateaux et a fourni assistance à 2811 navires. | Il a servi au sauvetage en mer jusqu'en 1932. Durant cette période il a secouru 257 personnes, récupéré 90 bateaux et a fourni assistance à 2811 navires. | ||
− | <br />Puis il est reconverti pour le transport de fret. Dans les années 1960 il redevient un [[ketch]] à voile aurique | + | <br />Puis il est reconverti pour le transport de fret. Dans les années 1960 il redevient un [[ketch]] à voile [[aurique]] |
<br />En 1997, il coule à près de 500 m de profondeur entre la Norvège et l'Angleterre à cause d'une défaillance de la structure. Renfloué en 1999 il subi une restauration dans un chantier de Stathelle en Norvège | <br />En 1997, il coule à près de 500 m de profondeur entre la Norvège et l'Angleterre à cause d'une défaillance de la structure. Renfloué en 1999 il subi une restauration dans un chantier de Stathelle en Norvège |
Version actuelle datée du 19 septembre 2012 à 17:27
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