Patron François Morin : Différence entre versions
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| + | Depuis 2006 il appartient à l'Association Patron François MorinL Il a subi une restauration et navigue, dans ce cadre associatif, pour diverses manifestations locales : fêtes maritimes et rassemblements de vieux gréements. | ||
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| + | Il était en service à la Station SNSM de l'Île d'Ouessant de 1960 à 1995.. Il a effectué près de 200 sorties de sauvetage (dont lors de la catastrophe de l' ''Amoco Cadiz'' en 1978) et environ 250 transports sanitaires. | ||
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==Liens== | ==Liens== | ||
* [http://pfm-eusa.blogspot.com/ Blog du Patron François Morin] | * [http://pfm-eusa.blogspot.com/ Blog du Patron François Morin] | ||
| − | * | + | * [http://fr.wikipedia.org/wiki/Patron_Fran%C3%A7ois_Morin page Wikipedia] |
[[Catégorie:Nom de bateau]] [[Catégorie:Wiki-journée Brest 2008]] [[Catégorie:Marine de service et de sauvetage]] | [[Catégorie:Nom de bateau]] [[Catégorie:Wiki-journée Brest 2008]] [[Catégorie:Marine de service et de sauvetage]] | ||
Version du 3 mai 2013 à 10:09
| Patron François Morin | |
 Votre légende
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| Type : | Canot de sauvetage |
|---|---|
| Construction : | 1960 |
| Longueur de coque : | 14 m |
| Maître-bau : | 4.2 m |
| Tirant d'eau : | 1.07 m |
| Équipage : | 2 |
| Propulsion : | Renault Couach |
| Puissance : | 2 x 140 cv |
| Chantier : | Lemaistre (Fécamp) |
| Port d'attache : | Ouessant |
Le Patron François Morin est un ancien bateau de la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM). Ce canot tout temps, double coque en bois, est insubmersible et autovidant.
Ia le label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial)de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial depuis 2008.
Le Patron François Morin fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis le 12 septembre 2010.
Présentation
Depuis 2006 il appartient à l'Association Patron François MorinL Il a subi une restauration et navigue, dans ce cadre associatif, pour diverses manifestations locales : fêtes maritimes et rassemblements de vieux gréements.
Durant l'été il propose des sorties en mer sous l'égide de l'Office de Tourisme de l'Île d'Ouessant.
Historique
Il était en service à la Station SNSM de l'Île d'Ouessant de 1960 à 1995.. Il a effectué près de 200 sorties de sauvetage (dont lors de la catastrophe de l' Amoco Cadiz en 1978) et environ 250 transports sanitaires.
Puis, propriété du Département du Finistère, il servit quelques années pour le Perc naturel régional d'Armorique.
Témoignages
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Galerie photos
- Quelques images du Patron François Morin
A Kadoran
Keller
le premier moteur rentre
Réparation de la bourlingue
Sous la pointe du Stiff
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