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| − | ... | + | En 1940, il s'échappe vers Plymouth. Jusqu'en 1942, sous pavillon britannique, il participe à des missions de d'espionnage et de convoyage, où il transborde des hommes venus de France. Puis, il est envoyé durant l'année 1942 en Méditerranée, où il va y effectuer diverses missions de renseignements, principalement sur les côtes du Liban. A la fin des hostilités, de retour en France en 1946, il retrouve l'École du pilotage. |
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Version du 15 juillet 2008 à 16:07
| Mutin | |
 Votre image
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| Gréement : | Yawl |
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| Construction : | 1926 |
| Longueur hors-tout : | 33 m |
| Longueur de coque : | 21 m |
| Maître-bau : | 6,35 m |
| Tirant d'eau : | 3,40 m |
| Équipage : | 12 |
| Armateur : | Marine Nationale Française |
| Port d'attache : | Brest |
Présentation
C'est un cotre
Historique
En 1940, il s'échappe vers Plymouth. Jusqu'en 1942, sous pavillon britannique, il participe à des missions de d'espionnage et de convoyage, où il transborde des hommes venus de France. Puis, il est envoyé durant l'année 1942 en Méditerranée, où il va y effectuer diverses missions de renseignements, principalement sur les côtes du Liban. A la fin des hostilités, de retour en France en 1946, il retrouve l'École du pilotage.
Témoignages
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Liens
- Le Cotre Mutin sur Net Marine
- Le Mutin sur Wikipedia
- Le Cotre Mutin sur le site de la Marine nationale
