Minahouet II : Différence entre versions
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| − | Construit en 1912 par les Chantiers Foncillon, à Saint Georges de Didonne, sur les plans de l'architecte Augustin Gauraud. C'est un bateau pilote de la Gironde, rapide et très manoeuvrant. | + | L'un des bateaux les plus anciens des Fêtes Maritimes de Brest 2016. |
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| + | Construit en 1912 par les Chantiers Foncillon, à Saint Georges de Didonne, sur les plans de l'architecte Augustin Gauraud. | ||
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==Historique== | ==Historique== | ||
| − | M.Jacques Briois achète l'épave le 21 janvier 1993 et confie la restauration à l'association "Voiles d'Iroise". Il faudra 13 années pour mener à bien sa restauration. | + | M.Jacques Briois achète l'épave le 21 janvier 1993 et confie la restauration à l'association "Voiles d'Iroise". |
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| + | Il faudra 13 années pour mener à bien sa restauration. | ||
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| + | La restauration a été faite au chantier de Meslan (56), chantier crée spécialement pour le bateau par Jacques Briois. | ||
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| + | Il est également l'un des Commodores des Old Gaffers. | ||
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| + | Le Minahouet obtient son classement aux Monuments Historiques le 17 décembre 2009. | ||
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| + | Pendant la guerre de 1914-1918, il passe au pilotage dans l'estuaire de la Loire. | ||
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| + | De 1939 à 1945, il est utilisé pour la pêche puis réquisitionné comme dragueur de mines par la Marine Nationale. | ||
| − | + | De 1959 à 1965, il devient bateau école à Lorient. | |
| − | + | Après plusieurs changements de propriétaires, il se retrouve abandonné dans une vasière, à La Tremblade dans les années 80. | |
Version du 20 septembre 2016 à 19:32
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| Minahouet II | |
| Gréement : | aurique |
|---|---|
| Construction : | 1912 |
| Longueur hors-tout : | 21 m |
| Longueur de coque : | 15.05 m |
| Maître-bau : | 4.03 m |
| Tirant d'eau : | 1.80 m |
| Déplacement : | 17.650 tonnes |
| Voilure : | 160 m² |
| Architecte : | Augustin GAURAUD |
| Chantier : | Faucillon, St Georges de Didonne |
| Immatriculation : | LO 289015 |
Présentation
L'un des bateaux les plus anciens des Fêtes Maritimes de Brest 2016.
Construit en 1912 par les Chantiers Foncillon, à Saint Georges de Didonne, sur les plans de l'architecte Augustin Gauraud.
C'est un bateau pilote de la Gironde, rapide et très manoeuvrant.
Jacques Briois, propriétaire du bateau à Brest 2016
Caractéristiques du bateau
Historique
M.Jacques Briois achète l'épave le 21 janvier 1993 et confie la restauration à l'association "Voiles d'Iroise".
Il faudra 13 années pour mener à bien sa restauration.
La restauration a été faite au chantier de Meslan (56), chantier crée spécialement pour le bateau par Jacques Briois.
Il est également l'un des Commodores des Old Gaffers.
Le Minahouet obtient son classement aux Monuments Historiques le 17 décembre 2009.
Pendant la guerre de 1914-1918, il passe au pilotage dans l'estuaire de la Loire.
De 1939 à 1945, il est utilisé pour la pêche puis réquisitionné comme dragueur de mines par la Marine Nationale.
De 1959 à 1965, il devient bateau école à Lorient.
Après plusieurs changements de propriétaires, il se retrouve abandonné dans une vasière, à La Tremblade dans les années 80.
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